[发明专利]一种电动汽车电池温度调节系统及方法

权利要求书

1.一种电动汽车电池温度调节系统，其特征在于：包括电池模组和温度控制单元，所述电池模组由多个电池单元通过导电条(1)并联组成，所述电池单元由多个动力电池(2)通过导电条(1)串联组成，所述动力电池(2)的两侧均附着有导热贴膜(12)，所述动力电池(2)的两侧分别设置有第一卡槽(3)和第二卡槽(4)，所述第一卡槽(3)和第二卡槽(4)内均插接有与所述导热贴膜(12)相接触的热电片(9)，所述温度控制单元包括控制器(13)和人机交互模块，所述控制器(13)的输入端接有用于检测所述动力电池(2)温度的电池温度传感器(14)、分别用于检测所述热电片(9)冷端温度和热端温度的热电片温度传感器(15)、用于采集所述电池单元的总线电流的电流传感器(17)和用于采集每个所述动力电池(2)电压的电压采集芯片(16)，所述控制器(13)接有与多个所述电池单元对应的开关阵列模块(18)，所述开关阵列模块(18)接有与所述热电片(9)连接的H换向电路(19)和用于控制热电片(9)电流大小的调流模块(20)。

2.按照权利要求1所述的一种电动汽车电池温度调节系统，其特征在于：所述动力电池(2)的周侧设置有用于调节所述热电片(9)热量的调温管路(5)，所述第一卡槽(3)和第二卡槽(4)上均设置有供所述调温管路(5)穿过的凹槽(11)，所述控制器(13)的输出端接有与所述调温管路(5)相接的液压控制模块(21)。

3.按照权利要求1所述的一种电动汽车电池温度调节系统，其特征在于：所述人机交互模块包括电池组虚拟机(22)和设置在每个所述动力电池(2)内的电子标签(10)，所述电池组虚拟机(22)和控制器(13)双向通信，所述电子标签(10)和电池组虚拟机(22)相接。

4.按照权利要求1所述的一种电动汽车电池温度调节系统，其特征在于：还包括用于收纳所述电池模组的电池组壳体，所述电池组壳体包括电池箱(7)和与所述电池箱(7)配合的电池盖(8)。

5.按照权利要求4所述的一种电动汽车电池温度调节系统，其特征在于：相邻两个所述动力电池(2)之间设置有防撞击隔板(6)，所述防撞击隔板(6)与所述电池箱(7)的内壁插接连接。

6.按照权利要求1所述的一种电动汽车电池温度调节系统，其特征在于：所述第一卡槽(3)和第二卡槽(4)均粘接在所述动力电池(2)的外侧。

7.按照权利要求1所述的一种电动汽车电池温度调节系统，其特征在于：所述H换向电路(19)包括三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3和三极管Q4，所述三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3和三极管Q4的基极分别与控制器(13)相接，所述三极管Q1的集电极和三极管Q2的集电极与所述热电片(9)的一端相接，所述三极管Q3的集电极和三极管Q4的集电极与所述热电片(9)的另一端相接。