[发明专利]刹车灯及其控制方法、装置及存储介质、车辆有效
申请号: | 201710482115.2 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN107310465B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 吴捷飞;赵青杨 | 申请(专利权)人: | 京东方光科技有限公司;京东方科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44;B60Q9/00;F21S43/00;F21V23/04;F21W103/35;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 滕一斌 |
地址: | 215021 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车灯 及其 控制 方法 装置 存储 介质 车辆 | ||
本发明公开了一种刹车灯及其控制方法、装置及存储介质、车辆,属于自动控制领域。所述刹车灯包括:检测组件、控制组件和发光二极管灯组;所述检测组件与所述发光二极管灯组均与所述控制组件连接,所述检测组件用于获取所述刹车灯所处环境的环境信息,所述控制组件用于根据获取的环境信息调节所述发光二极管灯组的亮度。本发明通过检测组件获取刹车所处环境的环境信息,控制组件可以根据获取的环境信息调节LED灯组的亮度,进而丰富了刹车灯的功能。本发明用于车辆的刹车灯中。
技术领域
本发明涉及自动控制领域,特别涉及一种刹车灯及其控制方法、装置及存储介质、车辆。
背景技术
随着科技的发展,汽车等车辆在生活中越来越普遍。
其中,刹车灯是车辆中的重要部件之一,通常安装到车辆的尾部,刹车灯的颜色通常为红色,后方的车辆中的驾驶员可以根据前方车辆的刹车灯的工作情况,判断前方车辆的运动状态。例如,当车辆制动或减速时,车辆的刹车灯开始工作,也即是,该刹车灯被点亮。
但是,目前大部分车辆中的刹车灯工作时的亮度是固定的,刹车灯的功能比较单一。
发明内容
为了解决现有技术的刹车灯的功能比较单一的问题,本发明实施例提供了一种刹车灯及其控制方法、装置及存储介质、车辆。所述技术方案如下:
第一方面,提供了一种刹车灯,包括:
检测组件、控制组件和发光二极管灯组;
所述检测组件与所述发光二极管灯组均与所述控制组件连接,所述检测组件用于获取所述刹车灯所处环境的环境信息,所述控制组件用于根据获取的环境信息调节所述发光二极管灯组的亮度。
可选的,所述环境信息包括空气湿度和/或颗粒物浓度,所述检测组件包括:用于获取所述环境信息的目标传感器,
所述控制组件与所述目标传感器连接,所述控制组件用于:判断所述环境信息的参数值是否大于预设参数阈值;
当所述环境信息的参数值大于所述预设参数阈值时,将所述发光二极管灯组的亮度设置为所述第一亮度;
当所述环境信息的参数值不大于所述预设参数阈值时,将所述发光二极管灯组的亮度设置为所述第二亮度;
其中,所述第一亮度的亮度值大于所述第二亮度的亮度值。
可选的,所述控制组件包括比较器和控制芯片,所述目标传感器用于测量到的环境信息转换为电信号,所述比较器与所述目标传感器连接;
所述比较器用于将所述目标传感器传输的电信号对应的电压与预设电压阈值进行比较,当所述电信号对应的电压大于所述预设电压阈值时,向所述控制芯片传输用于所述环境信息的参数值大于所述预设参数阈值的指示信号;当所述电信号对应的电压不大于所述预设电压阈值时,向所述控制芯片传输用于指示所述环境信息的参数值不大于所述预设参数阈值的指示信号。
可选的,所述检测组件还包括:距离传感器,所述距离传感器用于获取所述刹车灯到障碍物的距离,所述控制组件还用于在所述刹车灯到所述障碍物的距离小于预设距离阈值时,控制所述发光二极管灯组闪烁。
可选的,所述控制组件包括:控制芯片,所述刹车灯还包括:
调压电路和滤波电路,所述调压电路的输入端与所述控制芯片的输出端连接,所述调压电路的输出端与所述滤波电路的输入端连接,所述滤波电路的输出端与所述发光二极管灯组的输入端连接,
所述控制芯片用于输出脉冲宽度调制信号;
所述调压电路用于将所述脉冲宽度调制信号调整以适配于所述发光二极管灯组;
所述滤波电路用于对输入的脉冲宽度调制信号进行滤波后输出至所述发光二极管灯组。
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