[发明专利]一种车位共享平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种车位共享平台。

背景技术

随着经济的发展，汽车的数量急剧增长，因此，车位也变得日益紧张，因此，许多车主购置车位锁锁住车位以防车位被其他车辆占用。

另外，除停车场之外，现有的很多车位使用率低，尤其是许多小区的车位，车主早上开车上班或外出办事后，车位就空置，直到车主返回才能被再次使用，因而基本上每天有将近8-10小时的空置时间，在这段时间内，车位没有被利用。

这种情况在城市的各个位置都存在，因此，造成大量的车位空置，同时，许多车辆又不得不停在路边或车库中，造成停车位紧张以及交通拥堵，从而形成一种较为普遍的停车难的社会问题。

因此，有必要设计一种车位共享平台。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车位共享平台，本发明的车位共享平台易于实施，能将车位联网共享，提高车位的利用率。

发明的技术解决方案如下：

一种车位共享平台，包括服务器，服务器接入到互联网中；服务器中具有存储设备和处理器，所述的存储设备用于存储(1)各车位锁的登记及状态信息和(2)各用户的注册信息与状态信息；

在服务器的存储设备中还存储有多条指令，所述的指令适于由处理器加载并执行以下操作：

操作1：获取车位状态信息，并在存储设备中更新对应车位的状态信息；

操作2：响应车位使用请求，采用以下2种操作中的至少一种：

操作2-1：响应智能手机发出的现场车位使用请求；这里的使用请求包括现场使用或预订。

智能手机向服务器发起车位使用请求，车位使用请求信息中包含有车位锁的ID码，ID码通过扫码或手动输入，扫描是指扫描二维码或条形码；

服务器上的处理器响应该车位使用请求时，依据该ID码对应的车位信息判定是否将该车位分配给该智能手机对应的用户(车主)使用；若是，则启动操作3；否则，向智能手机反馈不允许使用该车位的理由，如车位被预订，车位不在使用时限内，车位为某商家专用车位等；

操作2-2，响应预订终端预订车位的请求；

操作3：发出车位锁解锁指令。

操作1中，(1)车位上的车位锁通过自带的远程通信模块直接将车位状态信息发送给服务器；或者，(2)车位上的车位锁将车位状态信息通过车库内的车库现场数据中转站转发给服务器；或者(3)车位上的车位锁将车位状态信息通过与智能手机交互再通过智能手机转发给服务器；

车位信息包括车位锁是否上锁的状态信息，车位信息还可选地包括车位上是否有车停泊的信息。

操作3中，服务器通过以下途径发出车位锁解锁指令

(1)服务器发出车位锁解锁指令到智能手机，智能手机与车位锁信息交互(如通过蓝牙)以解锁车位锁；

(2)服务器通过互联网(有线或无线)发出车位锁解锁指令到车位锁，车位锁收到车位锁解锁指令后启动解锁；

(3)服务器通过互联网(有线或无线)发出车位锁解锁指令到车库现场数据中转站，车库现场数据中转站与车位锁信息交互以解锁车位锁。

还包括操作4；

响应访问终端的车位信息查询；该步骤用于支持车位预订；

接收访问终端发起的附带查询条件的车位查询请求，在存储设备(数据库)中查询满足查询条件的车位信息；并将车位信息反馈给访问终端(访问终端又称为预订终端)；

所述的访问终端为能介入有线互联网或移动互联网的智能手机、PC机、平板电脑和笔记本电脑中的至少一种。

还包括操作5：车位锁端提示信息更新操作；

服务器发出控制指令到车位锁端，在车位锁端的显示模块中显示车位提示信息；提示信息可以是，“已预订”-----表示此车位已被预订，“t0-t1期间不可用(invalid)”-表示因预留等原因不对外开放；“某某商家预留”或“某某商家专用”，“此车位2小时内免费”，显示屏上可以显示商家信息，或广告信息；等等。

还包括操作6：停车计时，计时起始时间为：(1)车位锁实际解锁时，或(2)服务器发出解锁指令时，或(3)服务器向预订终端发出预订成功消息时，或(4)服务器向智能手机发出请求即时使用车位的回应消息时；

计时结束时间为：(1)服务器接收到预订终端发出的取消预订请求时；或(2)服务器收到智能手机发出的结束使用对应车位的请求时；(3)服务器收到车位锁发送的上锁信息反馈时,或(4)服务器发出上锁指令时。

还包括操作7，发出车位锁上锁指令；

服务器通过以下途径发出车位锁上锁指令