[发明专利]一种车载液固相变储能换热装置

权利要求书

1.一种车载液固相变储能换热装置，其特征在于，包括多组并排设置的储能换热单元，以及将多组所述储能换热单元封装为一体的壳体，所述壳体位于所述储能换热单元的导风方向的相对两侧敞口，所述壳体的顶部设有用于灌入相变材料的灌注孔，所述储能换热单元包括第一隔板和固定于所述第一隔板相对两侧的多组第一锯齿形翅片和多组第二锯齿形翅片；多组所述第一锯齿形翅片沿导风方向错位排布，每组所述第二锯齿形翅片的表面设有若干通孔，多组所述第二锯齿形翅片沿导风方向顺次排布，且多组所述第二锯齿形翅片的底部相连通，相邻所述储能换热单元通过第二隔板连接在一起。

2.根据权利要求1所述的车载液固相变储能换热装置，其特征在于，所述第一锯齿形翅片之间形成的通风口朝向导风方向；所述第二锯齿形翅片之间形成的相变材料入口垂直于导风方向，所述灌注孔与所述相变材料入口连通。

3.根据权利要求2所述的车载液固相变储能换热装置，其特征在于，所述第一锯齿形翅片在位于所述通风口外的位置处均设有连接所述第一隔板与第二隔板外侧边的封条，所述第二锯齿形翅片在位于所述相变材料入口外的位置处均设有连接所述第一隔板与第二隔板外侧边的封条。

4.根据权利要求3所述的车载液固相变储能换热装置，其特征在于，所述第二锯齿形翅片位于导风侧的所述封条上设有沿封条长度方向设置的导流结构。

5.根据权利要求4所述的车载液固相变储能换热装置，其特征在于，所述导流结构的横截面呈沿导风方向由小逐渐变大的形状。

6.根据权利要求1所述的车载液固相变储能换热装置，其特征在于，所述壳体的顶部还设有排气孔。

7.根据权利要求6所述的车载液固相变储能换热装置，其特征在于，所述壳体包括底板、顶板和连接所述顶板和底板的两个侧板；所述灌注孔和排气孔均设于所述顶板上。

8.根据权利要求7所述的车载液固相变储能换热装置，其特征在于，所述侧板的外端连接有安装结构。

9.根据权利要求1所述的车载液固相变储能换热装置，其特征在于，所述相变材料为能够在固态和液态之间转换的相变材料。

10.根据权利要求1所述的车载液固相变储能换热装置，其特征在于，多组所述储能换热单元焊接在一起。