[发明专利]一种利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法

权利要求书

1.一种利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法，其特征在于：以高宽比和长宽比均≥2的片状机身的航空器为对象，在航空器的片状机身上安装一个或多个大面积片状鳍翼，通过转动鳍翼改变鳍翼与气流的相对运动状态产生作用力或通过改变鳍翼的组合状态产生力矩，使鳍翼产生的力或力矩施加于片状机身，控制航空器的航行姿态。

2.根据权利要求1所述的利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法，其特征在于：作为优选，所述片状机身的高宽比和长宽比均为3-10。

3.根据权利要求1所述的利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法，其特征在于：所述鳍翼有鳍翼轴，鳍翼可以鳍翼轴为轴心转动。

4.根据权利要求1或3所述的利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法，其特征在于：所述鳍翼可以收平与片状机身形成一体。

5.根据权利要求1或3所述的利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法，其特征在于：所述鳍翼为大面积片状结构，利用鳍翼的大面积翼面在低速飞行中产生足够空气动力，控制航空器的航行姿态。

6.根据权利要求1或3所述的利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法，其特征在于：所述鳍翼可以前后成对使用或上下成对使用，前后成对使用时尽量拉开距离，以产生足够的力矩控制航空器的航行姿态。

7.根据权利要求1所述的利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法，其特征在于：所述鳍翼在片状机身上的安装位置不受限制，可设置于片状机身的头部、背部、腹部、尾部、腰部，鳍翼设于腹部或腰部时主要调整片状机身航空器俯仰姿态，鳍翼设于头部或尾部时主要调整片状机身航空器水平偏转姿态，鳍翼设于背部时主要调整片状机身航空器横向平移姿态。

8.根据权利要求1或3所述的利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法，其特征在于：所述鳍翼采用大面积钢性薄壁结构，鳍翼轮廓线为流线型。

9.根据权利要求1或3所述的利用鳍翼调整片状机身航空器航行姿态的方法，其特征在于：所述鳍翼表面一般为连续平面，或采用飞机翼型的气动曲面。

10.根据权利要求1或7所述的片状航空器通过鳍翼控制航行的方法，其特征在于：用于俯仰控制的鳍翼工作时其翼面不与片状机身同处于一个平面，而是与片状机身的平面垂直相交；当用于俯仰控制的鳍翼不工作时，可以顺应气流自然下反或直接收合进入片状机身平面。