[发明专利]电连接箱的排水结构有效
申请号: | 201710485403.3 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN107591755B | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 小田昭博;大道寺龙弥;滨田龙马 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 排水 结构 | ||
本发明提供一种电连接箱的排水结构,即使在水从电连接箱主体的开口部进入到内部的情况下,也能够有利地防止内部的电路基板浸水。电连接箱主体以使主体侧连接器配置于上方并从开口部沿水平方向突出的方式搭载于车辆,另一方面,在电路基板的侧缘部朝向侧方突出设置的侧方电气部件安装部的壳体周壁的突出末端部从侧方开口窗向外方突出,在电连接箱主体的内部设置有从主体侧连接器的壳体周壁的上表面朝向侧方电气部件安装部的壳体周壁的上表面而向下方倾斜的第一排水路,另一方面,在侧方电气部件安装部的壳体周壁的突出末端部设置有上端部与第一排水路连结并朝向下方延伸的第二排水路。
技术领域
本发明涉及一种将控制装置等另体形成的安装体组装于电连接箱主体并进行连接器连接的电连接箱的排水结构。
背景技术
在搭载于汽车等的电连接箱中例如容纳有绝缘基板等,该绝缘基板安装有母线、安装了电子部件的配线基板。作为其一种,例如公知如日本特开2008-172893号公报(专利文献1)所记载的那样,将容纳有控制电路的ECU等电子控制单元作为另体形成的安装体,使该安装体能够相对于电连接箱主体装卸。根据这样的电连接箱,存在通过将电子控制单元形成为另体形成结构而能够易于进行电子控制单元的更换、变更等的优点。
不过,在这样的由电连接箱主体与安装体的组装结构体构成的电连接箱中,在电连接箱主体的安装面与重叠于该安装面的安装体的重叠面的对应的位置分别设置有连接器。具体来说,在电连接箱主体的安装面贯通设置有开口部,使突出设置在内部的电路基板上的主体侧连接器的一部分穿过该开口部而突出到外部。在安装体的重叠面突出设置有安装体侧连接器。并且,通过在向电连接箱主体组装安装体时将主体侧连接器与安装体侧连接器连接,使得设置于电连接箱主体的电路与设置于安装体的电路相互导通连接。
然而,在这样的以往结构的电连接箱中,由于在电连接箱主体的安装面设置有开口部,因此考虑到在电连接箱浸水时水穿过所述的开口部而进入连接器的内部的可能性。与此相对地,电连接箱主体的开口部也有时被所组装的安装体从外部覆盖,现状是针对从开口部浸水的情况未设置具体的排水结构。因此,经由电连接箱主体与安装体的相对面间而到达电连接箱主体的开口部的水有可能在从开口部进入到内部时使内部的电路基板浸水而产生短路等不良情况。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2008-172893号公报
发明内容
本发明是以上述这样的情形为背景而完成的,其解决课题在于,提供一种即使在水从电连接箱主体的开口部进入到内部的情况下也能够有利地防止内部的电路基板浸水的新的电连接箱的排水结构。
本发明的第一方式提供一种电连接箱的排水结构,所述电连接箱具备电连接箱主体以及另体形成的安装体,该安装体重叠组装于在该电连接箱主体的表面上设置的安装面,在所述电连接箱主体的所述安装面贯通设置有开口部,突出设置在所述电连接箱主体的电路基板上的主体侧连接器穿过该开口部而突出到外部,另一方面,在所述安装体的重叠面突出设置有安装体侧连接器,通过使所述安装体重叠组装于所述电连接箱主体而将所述主体侧连接器与所述安装体侧连接器连接,所述电连接箱的排水结构的特征在于,所述电连接箱主体以使所述主体侧连接器配置于上方并从所述开口部沿水平方向突出的方式搭载于车辆,另一方面,在所述电连接箱主体的侧面贯通设置有侧方开口窗,在所述电路基板的侧缘部处朝向侧方突出设置的侧方电气部件安装部的壳体周壁的突出末端部从所述侧方开口窗向外方突出,在所述电连接箱主体的内部设置有从所述主体侧连接器的壳体周壁的上表面朝向所述侧方电气部件安装部的壳体周壁的上表面而向下方倾斜的第一排水路,另一方面,在所述侧方电气部件安装部的所述壳体周壁的所述突出末端部设置有上端部与所述第一排水路连结并朝向下方延伸的第二排水路。
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