[发明专利]充电桩连接检测系统和车辆控制方法在审
申请号: | 201710487006.X | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN107379980A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 严道远;夏程云 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒天易开软件科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/00;B60Q9/00;G06Q30/06 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 邹飞艳,张苗 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 连接 检测 系统 车辆 控制 方法 | ||
1.一种充电桩连接检测系统,其特征在于,包括移动终端、车载电脑、服务器和安装在车辆充电插口处的充电桩连接检测模块;
移动终端通过无线网络与服务器相连,并且,移动终端能够通过服务器向车载电脑发送控制指令;
车载电脑包括多个控制模块,用于接收控制指令并根据控制指令控制车辆内的车载电子设备运行;其中,
语音播放模块分别与车载电脑和车辆内置扬声器相连接,用于接收车载电脑的信息反馈并控制内置扬声器发声对驾乘人员进行语音提示;
充电桩连接检测模块通过车载电脑与车辆点火器相连接,用于检测车辆充电插口处充电状态并反馈至车载电脑,由车载电脑判断并控制车辆点火器点火。
2.根据权利要求1所述的充电桩连接检测系统,其特征在于,移动终端为手机、智能手环、平板电脑或者笔记本电脑。
3.根据权利要求1所述的充电桩连接检测系统,其特征在于,多个控制模块包括用于控制车辆车门开关的车门模块。
4.根据权利要求3所述的充电桩连接检测系统,其特征在于,多个控制模块包括用于控制车辆喇叭是否鸣笛的鸣笛模块。
5.根据权利要求4所述的充电桩连接检测系统,其特征在于,多个控制模块包括用于控制车辆指示灯是否闪烁的指示灯模块。
6.一种基于权利要求5所述的充电桩连接检测系统的车辆控制方法,其特征在于,包括:
步骤1、车辆使用者通过登录账号和密码登录移动终端;
步骤2、车载电脑接收移动终端通过服务器发送的控制指令,根据控制指令控制车载电子设备运行;
步骤3、充电桩连接检测模块检测车辆充电插口处是否处于充电状态并反馈至车载电脑,由车载电脑判断并控制车辆点火器是否点火,同时车载电脑还将检测结果反馈至语音播放模块,由语音播放模块控制内置扬声器发声对驾乘人员进行语音提示。
7.根据权利要求6所述的车辆控制方法,其特征在于,步骤2中包括:将车门模块与鸣笛模块分别与车载电脑连接,当车门模块接收到开门控制指令时开启车门,同时,鸣笛模块同步控制车辆鸣笛一次;当车门模块接收到关门控制指令时锁紧车门,同时,鸣笛模块同步控制车辆鸣笛两次。
8.根据权利要求6所述的车辆控制方法,其特征在于,步骤2中还包括:将鸣笛模块与指示灯模块分别与车载电脑连接,当鸣笛模块接收到鸣笛控制指令时鸣笛两次,同时,指示灯模块同步控制指示灯闪烁两次。
9.根据权利要求6所述的车辆控制方法,其特征在于,步骤3中包括:车门关上后,充电桩连接检测模块检测车辆充电插口处是否处于充电状态;
如果检测车辆处于充电状态,则将处于充电状态的检测结果发送至车载电脑,车载电脑控制车辆点火器无法通电点火;同时,车载电脑还将检测结果反馈至语音播放模块,由语音播放模块控制内置扬声器发出车辆正在充电语音提示;
如果检测车辆处于非充电状态,则将非充电状态的检测结果发送至车载电脑,车载电脑控制车辆点火器能够正常通电点火。
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