[发明专利]一种电动汽车快充口装置、应用方法及电动汽车有效
申请号: | 201710487080.1 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN107284264B | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 刘飞;陈国念;许红军;李力华;王殿生 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B62D25/24 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 快充口 装置 应用 方法 | ||
1.一种电动汽车快充口装置,其特征在于,包括:
快充口基座(1);
设置于所述快充口基座(1)上的伺服电机(2),且所述伺服电机(2)与整车控制器(3)连接;
与所述快充口基座(1)转动连接的翻盖(4);
一端与所述翻盖(4)固定连接,另一端与所述快充口基座(1)固定连接的可伸缩的防水结构(5);
其中,所述防水结构(5)与所述伺服电机(2)连接;
所述整车控制器(3)控制所述伺服电机(2)带动所述防水结构(5)伸缩,并带动所述翻盖(4)绕所述快充口基座(1)转动,使所述翻盖(4)由一状态转换成另一状态;
所述伺服电机(2)通过限位拉线(21)与所述防水结构(5)连接;
所述伺服电机(2)带动所述限位拉线(21)伸缩,并带动所述防水结构(5)伸缩,进而带动所述翻盖(4)绕所述快充口基座(1)转动。
2.根据权利要求1所述的电动汽车快充口装置,其特征在于,所述整车控制器(3)还与车载雨量传感器(6)连接;
所述整车控制器(3)根据所述车载雨量传感器(6)监测的雨量信息,控制所述防水结构(5)呈全部伸展的第一状态或者部分伸展的第二状态。
3.根据权利要求1所述的电动汽车快充口装置,其特征在于,所述翻盖(4)通过翻盖合页(7)与所述快充口基座(1)转动连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车快充口装置,其特征在于,所述翻盖合页(7)内设置有弹簧结构,通过所述弹簧结构支撑所述翻盖(4)处于翻开状态。
5.根据权利要求1所述的电动汽车快充口装置,其特征在于,还包括:设置于所述快充口基座(1)上,且与所述整车控制器(3)连接的快充口锁体(8)。
6.根据权利要求5所述的电动汽车快充口装置,其特征在于,所述翻盖(4)上设置有锁环(41),所述快充口锁体(8)上设置有锁舌(81),所述锁舌(81)与所述快充口锁体(8)连接;
所述快充口基座(1)上设置一安装孔,所述锁舌(81)可伸缩的设置于所述安装孔中,所述快充口锁体(8)在所述整车控制器(3)的控制下,在所述防水结构(5)呈全部收缩的状态、所述翻盖(4)与快充口基座(1)呈闭合状态时,控制所述锁舌(81)伸出所述安装孔与所述锁环(41)锁止连接。
7.根据权利要求1所述的电动汽车快充口装置,其特征在于,所述快充口基座(1)上设置有卡接结构,快充插座(11)通过所述卡接结构固定在所述快充口基座(1)上、并与快充口(12)连接。
8.根据权利要求7所述的电动汽车快充口装置,其特征在于,所述卡接结构与所述翻盖(4)设置于所述快充口基座(1)的相对两侧,所述翻盖(4)与所述快充口(12)位于所述快充口基座(1)的同侧,且所述快充插座(11)与所述整车控制器(3)连接。
9.根据权利要求8所述的电动汽车快充口装置,其特征在于,所述整车控制器(3)包括监测所述快充插座(11)与充电枪分离时长的监测元件(31),在分离时长大于预设时长时,所述整车控制器(3)控制所述伺服电机(2)带动所述防水结构(5)呈全部收缩状态。
10.根据权利要求1所述的电动汽车快充口装置,其特征在于,所述防水结构(5)的数量为两个,分别设置于所述快充口基座(1)与所述翻盖(4)的两侧。
11.根据权利要求1所述的电动汽车快充口装置,其特征在于,所述防水结构(5)为可折叠伸缩的防水布。
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