[发明专利]用于汽车座椅骨架铣槽设备

说明书

技术领域

本发明涉及座椅骨架的生产设备，具体来说是用于汽车座椅骨架铣槽设备。

背景技术

汽车的发展必不可少需要汽车座椅的支持，汽车座椅支撑结构主要是由汽车座椅骨架组成，对于汽车座椅骨架生产的改进可以有效促进汽车座椅的发展，进而能够推进汽车的发展，汽车座椅骨架根据设计需要，有的骨架上需要开设槽口，以便装配，传统的开槽一般是在铣床上完成的，但是通过铣床开槽具有以下几点不足，首先是骨架体积小不容易固定，再者就是铣床一次铣槽数量有限，生产效率较低，所以一种新型的有利于汽车座椅骨架铣槽的设备是现在需要的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于座椅骨架铣槽时的定位装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

用于汽车座椅骨架铣槽设备，所述铣槽设备包括用于座椅骨架定位夹紧的定位装置，所述定位装置包括用于安装在铣床上的底座，底座上设有侧板支架，所述侧板支架上端通过固定阻挡板相连接，在固定阻挡板上设有用于铣刀穿过的第一铣刀槽，所述固定阻挡板下方设有用于与固定阻挡板相配合用于挤压固定座椅骨架的夹紧装置，所述固定阻挡板与夹紧装置之间设有用于放置座椅骨架的放置组件，所述铣槽设备配备有二个以上用于放置座椅骨架的放置组件。

所述夹紧装置包括用于安放放置组件的活动放置板，所述活动放置板下方设有用于推动活动放置板运动的底部液压缸。

所述放置组件包括用于放置座椅骨架的下放置板以及与下放置板相对设置用于压覆固定座椅骨架的上放置板，所述上放置板上设有铣刀穿过的第二铣刀槽。

所述下放置板上设有用于放置座椅骨架的定位板，定位板通过螺栓与下放置板相连接，在定位板上设有用于安放座椅骨架的卡槽，卡槽深度小于座椅骨架直径。

所述下放置板上设有用于存放定位板的定位凹槽，定位凹槽深度不大于定位板深度。

所述上放置板和下放置板侧面设有用于与侧面夹紧块相适配的侧向定位槽。

所述侧板支架上设有用于放置组件侧面夹紧的侧面夹紧组件，所述侧面夹紧组件包括设置在工作支架上用于为放置组件侧面夹紧提供动力的动力气缸，在动力气缸的气缸柱上设有与侧向定位槽相适配的夹紧块。

所述铣槽设备还包括用于为定位装置送料的送料机构，所述送料机构包括用于为定位装置运送座椅骨架的运送传动带以及设置在铣床上用于移动运送传送带上放置组件的机械手。

所述铣槽设备还包括用于调控的调控系统，所述调控系统包括用于检测的检测模块以及用于接收检测模块信号的控制模块，所述控制模块连接有执行模块。

本发明的优点在于：

本发明通过简单的机械结构，能够很好地实现对座椅骨架的固定与夹紧，并且可以多个座椅骨架同时铣槽，极大的提高了工作效率，同时通过夹紧装置的设置很好地对座椅骨架进行了定位，便于生产。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的立体图。

图3为本发明送料机构的主视图。

图4为本发明中打磨部的结构示意图。

图5为本发明中上放置板的俯视图。

图6为本发明中下放置板的剖视图。

上述图中的标记均为：

1、底座，2、底部液压缸，3、侧板支架，4、动力气缸，5、定位板，51、卡槽，6、固定阻挡板，61、第一铣刀槽，7、上放置板，8、下放置板，81、定位凹槽，9、夹紧块，10、第二铣刀槽，11、活动放置板，12、侧向定位槽，13、推进气缸，14、打磨部，141、安放连接板，142、打磨片，143、支架，144、打磨传送带，15、运送传送带。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。