[发明专利]一种货运司机积分等级划分方法

说明书

技术领域

本发明涉及互联网技术领域，特别涉及一种货运司机积分等级划分方法。

背景技术

目前的运输系统中，为了提高司机运输干活的积极性，对司机进行分级管理，对于积分高的司机设置特别优惠，使得等级高的司机更加积极，也同时刺激和激发等级低的司机的积极性。但是现有的运输系统的积分等级划分方法，其对司机的调控调度效果较差。

因此，需要能够有效对司机补偿进行调控，提高对司机的调控调度效果和货物运输效率的一种货运司机积分等级划分方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种货运司机积分等级划分方法，所述方法包括：

a)服务器获取司机端货物运输过程发生的司机行为特征，将所述司机行为特征与积分规则表进行对照，计算司机端获得的积分；

b)将司机端获得的所述积分与司机等级表进行对照，划分司机等级，其中司机等级通过如下方法划分：

若所述积分小于第三阈值，则所述司机等级为第四等级；若所述积分小于第二阈值且大于第三阈值，则所述司机等级为第三等级；若所述积分小于第一阈值且大于第二阈值，则所述司机等级为第二等级；若所述积分大于第一阈值，则所述司机等级为第一等级；

c)所述服务器重新获取货物运输过程发生的司机行为特征，将司机行为特征与积分规则表进行对照，得到重新计算司机端获得的第二积分，并对司机等级进行如下调整：

c1)当司机等级为第四等级时，若第二积分大于第三阈值，司机等级提升为第三等级，并进入步骤c2)，否则不进行司机等级提升；

c2)当司机等级为第三等级时，至多七天后所述服务器重新获取货物运输过程发生的司机行为特征，将司机行为特征与积分规则表进行对照，得到重新计算司机端获得的第三积分，若所述第三积分大于第二阈值且小于第一阈值，司机等级提升为第二等级，并进入步骤c3)；若第三积分小于第三阈值，司机等级降为第四等级；

c3)当司机等级为第二等级时，至多七天后所述服务器重新获取货物运输过程发生的司机行为特征，将司机行为特征与积分规则表进行对照，得到重新计算司机端获得的第四积分，若第四积分大于第一阈值，司机等级提升为第一等级，并进入步骤c4)；若第四积分小于第二阈值，司机等级降为相应的等级；

c4)当司机等级为第一等级时，至多七天后所述服务器重新获取货物运输过程发生的司机行为特征，将司机行为特征与积分规则表进行对照，得到重新计算司机端获得的第五积分，若第五积分小于第一阈值，司机等级降为相应的等级；否则不进行司机等级降低。

优选地，所述司机行为特征包括司机抢单、订单完成、用户评价、订单取消、改派订单和该抢订单不抢。

优选地，通过所述司机行为特征加权计算所述积分、第一积分、第二积分、第三积分、第四积分和第五积分。

优选地，，所述积分第一积分、第二积分、第三积分、第四积分和第五积分的计算还包括司机端完成差单数，以及完成好单数的权重。

优选地，所述差单和所述好单通过订单特征加权计算。

优选地，所述订单特征包括预估抢单人数、货运范围内的司机数以及订单金额。

优选地，不同的司机等级具有不同的等级权益。

优选地，所述等级权益包括听单数和中单率。

本发明提供的一种货运司机积分等级划分方法通过对司机进行自动分级管理，对司机补偿进行更好的调控。对不同等级的司机通过积分进行动态调整，达到更好的调控调度效果，提高司机的积极性。

应当理解，前述大体的描述和后续详尽的描述均为示例性说明和解释，并不应当用作对本发明所要求保护内容的限制。

附图说明

参考随附的附图，本发明更多的目的、功能和优点将通过本发明实施方式的如下描述得以阐明，其中：

图1示意性示出了本发明用于货运司机积分等级划分的系统框图；

图2示意性示出了本发明货运司机积分等级划分方法的流程框图；

图3示出了本发明司机等级调整过程的流程框图。

具体实施方式

通过参考示范性实施例，本发明的目的和功能以及用于实现这些目的和功能的方法将得以阐明。然而，本发明并不受限于以下所公开的示范性实施例；可以通过不同形式来对其加以实现。说明书的实质仅仅是帮助相关领域技术人员综合理解本发明的具体细节。