[发明专利]一种货运订单动态调价方法在审
申请号: | 201710488864.6 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN107392692A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 王雪丽;唐知毅 | 申请(专利权)人: | 镇江五八到家供应链管理服务有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 北京律恒立业知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11416 | 代理人: | 顾珊,庞立岩 |
地址: | 212000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货运 订单 动态 调价 方法 | ||
1.一种货运订单动态调价方法,其特征在于,所述方法包括:
a)用户由发货端输入货物发送起始地和目的地,服务器根据所述货物发送的起始地和目的地确定货物运送范围;
b)服务器在确定的所述货物运送范围内实时获取订单取消率、客司比和订单显示率;
c)服务器根据所述订单取消率、客司比和订单显示率计算调价系数,其中,所述调价系数通过如下方法计算:
c1)计算第一系数特征:a=n*订单显示率+m*订单取消率;计算第二系数特征:b=s*客司比+t*订单取消率,n、m、s、t分别为系数;
c1)比较第一系数特征a和第二系数特征b,取数值最高的系数特征作为调价系数;
d)根据所述货物运送范围内的平均订单取消率、平均客司比和平均订单显示率计算供求阈值;
e)当所述调价系数大于所述供求阈值,则对订单调价倍率进行调整;当调价系数系数小于或等于所述供求阈值,则订单调价倍率不进行调整。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述平均订单取消率、平均客司比和平均订单显示率分别根据历史数据统计得到的货物运送范围内订单取消率、客司比和订单显示率的平均值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过对所述平均订单取消率、平均客司比和平均订单显示率进行加权计算得到所述所述供求阈值。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤e)中调价倍率调整根据历史订单不同调价系数对应的调价倍率进行调整。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述订单显示率为推送至司机端的订单与司机反馈订单的比例;所述客司比为货物运送范围内发送订单的人数与在线司机数的比例;所述订单取消率为货物运送范围内发送订单的人数中取消订单人数所占的比例。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤e)中对订单调价倍率调整后还包括:
f)根据发货端订单价格、货物运送范围内司机接单的特征确定最终价格。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述步骤f)中对最终价格的确定包括如下步骤:
f1)服务器获取发货端的订单价格和货物运送范围内司机接单的特征;
f2)遍历货物运送范围内的所有司机,判断每个司机的价格需求并与发货端的订单价格对比,得到需要调价的司机人数,若所述司机人数达到预设阈值,则对订单价格按照调整后的订单调价倍率进行价格调整;否则不对订单价格进行调整。
8.一种货运订单调价方法,其特征在于,所述方法包括:
1)服务器获取发货端的订单价格和货物运送范围内司机接单的特征;
2)遍历货物运送范围内的所有司机,判断每个司机的价格需求并与发货端的订单价格对比,得到需要调价的司机人数,若所述司机人数达到预设阈值,则进入步骤3);否则不对订单价格进行调整;
3)遍历货物运送范围内的所有司机,根据需要调价司机的价格需求与订单价格确定每个司机的加价倍率;
4)对每个司机的加价倍率进行排序,若最小加价倍率大于预设阈值,则按最小加价倍率调整订单价格;若最小加价倍率小于预设阈值,则按照预设阈值调整订单价格。
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