[发明专利]一种液压联动对击锤在审
申请号: | 201710489538.7 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN107199305A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 陈加奎 | 申请(专利权)人: | 陈加奎 |
主分类号: | B21J7/28 | 分类号: | B21J7/28;B21J7/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314501 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 联动 | ||
技术领域
本发明涉及铸件冲压技术领域,具体地说是一种液压联动对击锤。
背景技术
传统的对击锤动力采用压缩空气或蒸汽,由于压缩空气或蒸汽输送管路较大,存在大量泄漏,能源利润率很低,同时工作过程中有大量废气或废水排出,对环境造成污染;另外传统的对击锤上下锤头联动采用钢带或钢丝绳来实现联动,这种结构设备结构尺寸较大,同时钢带或钢丝绳寿命较短,一旦出现钢带或钢丝绳断裂会发生安全事故,而且在使用时,锤头的使用寿命较短,达不到使用要求;同时的一般的对击锤不具备行程报警装置,导致在长时间使用之后往往会出现因为伸缩过度而卡死的状况;而且现有的对击锤都是采用人工控制的形式来完成工作的,这就大大增加了成本的投入,浪费了人力资源。
发明内容
本发明为提供一种响应速度快,缩短了油路的长度,提高了能源的利用率,且延长了锤头的使用寿命,使用更加安全、快速的液压联动对击锤。
本发明是通过下述技术方案实现的:
一种液压联动对击锤,包括架体、上锤头、下锤头、上液压联动油缸、下液压联动油缸、中液压联动油缸和电磁控制系统,所述上锤头和下锤头设于所述架体内部,并沿所述架体上下运动,所述上锤头的上部设有所述上液压联动油缸,所述上液压联动油缸带动所述上锤头上下运动,所述下锤头的下部设有所述下液压联动油缸,所述下液压联动油缸带动所述下锤头上下运动,所述上锤头和下锤头之间设有所述中液压联动油缸,所述电磁控制系统设于所述架体的上部,所述电磁控制系统包括第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀,所述第一电磁阀与所述上液压联动油缸电连接,所述第二电磁阀与所述下液压联动油缸电连接,所述第三电磁阀与所述中液压联动油缸电连接,所述上锤头的下部和下锤头的上部分别设有抗压装置;所述架体的内部位于所述上锤头之上设有一圈距离传感器,配合所述距离传感器使用设有数据接收器和传输电线;所述上液压联动油缸、下液压联动油缸和中液压联动油缸均配备有活塞杆,所述活塞杆的外侧均包裹有保护套。
所述下锤头的下部设有缓冲圈,所述架体底部设有缓冲垫,所述缓冲圈配合所述缓冲垫使用。
本发明所带来的有益效果是:
本发明中,所述液压联动对击锤包括架体、上锤头、下锤头、上液压联动油缸、下液压联动油缸、中液压联动油缸和电磁控制系统,所述第一液压联动油缸、第二液压联动油缸和液压双联动油缸三者的配合使用,有效的解决了所述液压联动对击锤在使用过程中的控制行程的难题,所述所述液压联动对击锤在工作中的准确性更高,效率也更高,所述距离传感器、数据接收器和传输电线的设置,能够使得所述液压联动对击锤具有反向控制行程的功能,在工作过程中,能够更加安全有效的控制所述液压联动对击锤的行程,所述电磁控制系统的设置,使得所述液压联动对击锤能够更加准确的完成对锤工作,而且更加有效的控制所述上锤头和下锤头的行程。
附图说明
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明所述液压联动对击锤的剖面图。
图中部件名称对应的标号如下:
1、架体;2、上锤头;3、下锤头;4、上液压联动油缸;5、下液压联动油缸;6、中液压联动油缸;8、第一电磁阀;9、第二电磁阀;10、第三电磁阀;11、抗压装置;12、距离传感器;13、数据接收器;14、传输电线;15、缓冲圈;16、缓冲垫;17、活塞杆;18、保护套。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的详述:
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