[发明专利]一种液压式引擎盖抬升装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种抬升装置，具体涉及一种液压式引擎盖抬升装置。

背景技术

随着汽车产业的发展，人们对汽车的性能要求越来越苛刻，汽车出厂前各方面性能的测试要求也越来越越高。其中，汽车引擎盖的试验要求也在逐步提高，汽车出厂前必须通过车盖试验，满足“人性化”要求，也就是模拟人的状态进行设计。

目前各种小轿车都采用的挂钩式的引擎盖固定结构，这种结构简单，但是需要人力操作，引擎盖下方又是整个汽车的心脏发动机的所在地，发动机长期工作会导致很高的热量，引擎盖也会随着温度提高，当人用手去打开引擎盖时，常常感到不适，本发明设计了一种能够自动抬升的引擎盖，方面了人们打开引擎盖，支撑引擎盖的操作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是人们打开引擎盖，支撑引擎盖不方便，目的在于提供一种液压式引擎盖抬升装置，解决上述的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种液压式引擎盖抬升装置，包括设置在车体上的引擎盖，其特征在于，还包括所述引擎盖下端面设置有液压抬升装置，所述液压抬升装置一侧设置有气泵，所述液压抬升装置设置有四个，分别设置在引擎盖下端面左右两侧，装置启动时，液压抬升装置同时加压，将引擎盖水平抬升。所述液压抬升装置包括液压罐、进气口、出气口、底座、连接座、抬升杆、铰接、顶压板，其中进气口安装在底座端面，进气口与气泵连接，底座上方安装有液压罐，液压罐上方安装连接座，连接座端面上设置有出气口。所述抬升杆一端与连接座连接，抬升杆另一端与铰接连接，铰接上安装有顶压板，所述连接座下方安装有液压罐，连接座的中部设置有通孔，液压罐的液压杆通过通孔与抬升杆连接，液压罐底部与底座连接，底座上设置有进气口，液压罐的无杆腔与出气口一端连接，出气口另一端与气泵连接。铰接焊接在顶压板上，使整个引擎盖与车体的连接更为紧密。气泵安装在车体内，通过对液压抬升机构的加压与泄压，将抬升机构抬起和降下，操作者可以通过在驾驶室内设置的按钮操作。

进一步地，所述顶压板通过锁扣与引擎盖下端面连接，锁扣锁死时，顶压板与引擎盖连接，锁扣解锁时，引擎盖能够从顶压板上拆卸。在车辆的引擎盖抬升后，能够清楚的观察和修理受损部件，此时不用将连接的锁扣解除，当需要更换零配件时，需要将锁扣打开，将引擎盖直接拆卸，拆卸后将零配件更换完毕后，在将锁扣锁死，将引擎盖和顶压板位置固定。

进一步地，所述铰接为球状铰接。使用球状铰接是为了在抬升过程中，引擎盖会发生振动，球状铰接能够将振动消散，有利于设备抬升时候，稳定性能更好。

进一步地，所述气泵通过管道与液压抬升装置连接，通过加压和泄压使液压抬升装置进行抬升和下降。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明一种液压式引擎盖抬升装置，引擎盖能够自动的上升和下降；

2、本发明一种液压式引擎盖抬升装置，引擎盖上升下降更为平稳。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明外部侧视图；

图2为本发明液压抬升装置结构图；

图3为本发明正视图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-车体，2-引擎盖，3-液压抬升装置，31-液压罐，32-进气口，33-出气口，34-底座，35-连接座，36-抬升杆，37-铰接，38-顶压板，4-气泵。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例