[发明专利]一种航空机轮加速寿命试验阻力矩加载装置

权利要求书

1.一种航空机轮加速寿命试验阻力矩加载装置，包括加载系统、驱动系统，通过加载系统驱动安装在机轮上的U型加载头压向鼓轮，向机轮施加载荷用于模拟飞机载荷；通过驱动系统驱动鼓轮，并以该鼓轮的外圆周表面模拟飞机跑道；其特征在于，还包括阻力加载系统；所述的阻力加载系统包括驱动盘、齿轮盘、齿轮轴、磁粉制动器、冷却塔、控制器、水泵和水泵电机；其中：

驱动盘位于轮毂一端端面的空腔内，并使驱动盘开口端圆周外表面均布的机轮驱动槽与该轮毂内圆表面均布的内导轨嵌合；所述驱动盘套装在轮轴上，并使该驱动盘与所述轮轴之间间隙配合；所述齿轮盘套装在轮轴上，并位于所述驱动盘外端面与加载头的侧壁板内表面之间；该齿轮盘与齿轮轴啮合；机轮位于所述加载头的U形腔内并安装在所述轮轴上；所述的轮毂中心线、轮轴中心线、驱动盘中心线和齿轮盘的中心线均同轴；所述磁粉制动器的进水口通过水管与水泵的出水口连通，该磁粉制动器的出水口通过水管与冷却塔的入水口连通；所述磁粉制动器的励磁控制端口与控制器的控制输出端口连通；通过水泵电机驱动所述水泵。

2.如权利要求1所述航空机轮加速寿命试验阻力矩加载装置，其特征在于，所述的驱动盘为一端为敞口的圆形筒体；该驱动盘的内孔与轮轴的外表面之间间隙配合；该驱动盘的外径与所述的机轮轮毂端面的空腔相配合；在该驱动盘的外圆周表面均布有用于与分别在机轮轮毂内表面的内导轨相配合的多个机轮驱动槽，并且所述个机轮驱动槽宽度方向的中心线均平行于该驱动盘的轴线；所述的驱动盘一端端盖中心有轮轴过孔；在所述轮轴过孔的周边均布有多个用于连接齿轮盘的连接孔。

3.如权利要求1所述航空机轮加速寿命试验阻力矩加载装置，其特征在于，所述的齿轮盘中心有通孔，该通孔内两端分别安装有轴承；所述支持的内径与轮轴的外径相配合；该齿轮盘的外圆周表面为与齿轮轴啮合的齿；在该齿轮盘内端的端面有轴向凸出的法兰盘,通过该法兰盘与驱动盘的端盖连接。

4.如权利要求1所述航空机轮加速寿命试验阻力矩加载装置，其特征在于，所述齿轮轴的一端为与所述齿轮盘啮合的齿轮；该齿轮轴另一端的轴杆上有用于与所述扭矩传感器配合的键槽；所述的齿轮轴的中间部分的外径与所选型的轴承内径相配合，并通过轴承座安装在U型加载头与所述磁粉制动器相邻一侧的加载臂上。

5.如权利要求1所述航空机轮加速寿命试验阻力矩加载装置，其特征在于，所述齿轮轴的一端位于加载头的U形腔内,另一端穿过所述加载头的侧壁板，与位于该加载头一侧的磁粉制动器通过扭矩传感器连接；所述轮轴的两端分别安装在所述加载头的两个侧壁板上。