[发明专利]一种操作杆装配组件有效
申请号: | 201710492096.1 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN107390773B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 陆群;祖军 | 申请(专利权)人: | 前途汽车(苏州)有限公司 |
主分类号: | G05G1/06 | 分类号: | G05G1/06 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 李璇;王一斌 |
地址: | 215100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 操作 装配 组件 | ||
本发明提供一种操作杆装配组件,其通过在杆体轴向方向上形成可变配合公差的限位结构,实现在杆体的轴向方向上补偿由于尺寸公差的偏差区间而产生的位置偏移,从而提供具有一体化、无接缝的外表面的操作杆装配组件。
技术领域
本发明涉及汽车技术,特别涉及一种操作杆装配组件。
背景技术
在用于汽车的操作杆中,为了美观性的考虑以及提供提示性显示的需要,通常需要在操作杆杆体的外表面提供覆盖操作杆杆体的装饰件。
通常情况下,如图1所示,操作杆杆体1具有不规则的形状,其大体上为圆柱体,该圆柱体的周向表面2和端面3均需要覆盖装饰件。为了实现服帖的覆盖,装饰件大多采用分离的多件式设计,即以周向表面2和端面3连接交界处的折弯部4作为边界设置多个具有平面形状的装饰件,以多个装饰件组合的方式覆盖该圆柱体的外表面。这种多件式设计的装饰件不仅由于装饰件的形式单一而导致视觉效果不佳,而且在触感上能够明显地感觉到位于折弯部的接缝的存在,影响操作的舒适度。
为了提高美观性和操作舒适度,可提供与操作杆杆体1的外形一致的装饰件覆盖组合开关杆体,以为操作杆提供一体化、无接缝的外表面,该装饰件具有与操作杆杆体一致的折弯部。其中,该装饰件的周向表面部分以及端面表面部分可通过卡接结构与操作杆杆体1锁紧连接,但由于弯折部与周向表面部分具有夹角,如果在装饰件的弯折部设置卡接结构,则其必然与周向表面部分的卡接结构的出模方向具有夹角,由于出模方向的限制,模具无法从两个方向上制造卡接结构,因此在现有的情况下,在这种具有折弯部的装饰件中,折弯部不设置与操作杆杆体锁紧连接的卡接结构。但是由于制造公差、使用时受力等原因,装饰件会受到沿操作杆杆体的轴向方向自周向表面朝向端面方向的外力(如图中箭头所示),而致使装饰件的折弯部远离操作杆杆体,导致折弯部翘起,无法实现覆盖操作杆杆体的密封效果,并且影响操作的舒适度。
发明内容
为了解决以上技术问题,本发明提供一种操作杆装配组件,其通过在杆体轴向方向上形成可变配合公差的限位结构,实现在杆体的轴向方向上补偿由于偏差区间而产生的位置偏移,从而提供具有一体化、无接缝的外表面的操作杆装配组件。
本发明的一个实施例提供了一种操作杆装配组件,包括:
杆体,所述杆体具有装配槽,所述装配槽包括位于所述杆体周面的周面槽部、位于所述杆体端面的端面槽部、以及衔接在所述周面槽部和所述端面槽部之间的过渡槽部;
装饰盖,所述装饰盖包括配合所述周面槽部的周面盖部、配合所述端面槽部的端面盖部、以及衔接在所述周面盖部和所述端面盖部之间的过渡曲棱,所述装饰盖整体容纳在所述装配槽中,以在所述杆体的端面和周面形成平滑表面;
其中,所述周面盖部远离所述过渡曲棱的一端卡接在所述周面槽部远离所述过渡槽部的一端,所述端面盖部远离所述过渡曲棱的一端卡接在所述端面槽部远离所述过渡槽部的一端;
所述周面槽部沿所述杆体轴向方向的长度具有第一尺寸公差,所述周面盖部沿所述杆体轴向方向的长度具有第二尺寸公差;并且在所述杆体的轴向方向上,所述第二尺寸公差的公差范围相比于所述第一尺寸公差的公差范围具有使所述周面盖部超出所述周面槽部的偏差区间;
以及,所述装配槽开设有插孔,所述装饰盖具有朝向所述插孔突出的限位柱,并且,所述插孔与所述限位柱在所述杆体轴向方向上形成可变配合公差,以在所述杆体的轴向方向上补偿所述过渡曲棱由于所述偏差区间产生的与所述过渡槽部之间的位置偏移,所述可变配合公差与所述位置偏移的方向相反。
优选地,所述插孔设置于所述过渡槽部,所述限位柱设置在所述过渡曲棱的朝向所述杆体的一侧。
优选地,所述插孔和所述限位柱沿所述杆体的径向方向延伸。
优选地,所述插孔的开口面与所述杆体的轴向方向的夹角小于45°。
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