[发明专利]电动油泵总成、转向系统和润滑系统有效
申请号: | 201710496465.4 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN109113956B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 杨胜麟;刘彦;丁生瑞 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F04B17/03 | 分类号: | F04B17/03;F04B53/00;F04B53/22;F04B53/16;H02K9/197;B62D5/06;B60R17/00;F16N13/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 油泵 总成 转向 系统 润滑 | ||
本发明公开了一种电动油泵总成、转向系统和润滑系统,所述电动油泵总成包括:电机组件;油泵组件,所述油泵组件浮动安装在所述电机组件的端部,且与所述电机组件的电机轴动力耦合连接;弹性件,所述弹性件弹性连接在所述电机组件与所述油泵组件之间以向所述油泵组件施加朝向所述电机组件的轴向预紧力。本发明的电动油泵总成,通过设置弹性件来预安装油泵组件,且使油泵组件浮动安装,可以减小油泵组件的工作摩擦力,提升油泵组件的工作能效,降低油泵组件的输出脉冲,且电动油泵总成具备自适应对中的特性,可以降低电动油泵总成的加工精度和装配精度需求。
技术领域
本发明属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种电动油泵总成、具有该电动油泵总成的转向系统和具有该电动油泵总成的润滑系统。
背景技术
电动油泵广泛应用于车辆的转向系统和润滑系统中,相关技术中,电动油泵的油泵与电机为分体式,其连接关系仅仅为油泵轴与电机轴的动力耦合连接,使得电动油泵的体积较大,占用的安装空间大。另外,电机的工作噪音以及油泵的工作噪音较大,相关技术中往往通过设置各种阻尼元件来隔离噪音,阻尼元件的构造复杂,占用较大的安装空间,且生产成本高,装配工艺复杂,存在改进空间。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种电动油泵总成,所述电动油泵总成工作能效高,加工精度和装配精度需求低。
根据本发明实施例的电动油泵总成,包括:电机组件;油泵组件,所述油泵组件浮动安装在所述电机组件的端部,且与所述电机组件的电机轴动力耦合连接;弹性件,所述弹性件弹性连接在所述电机组件与所述油泵组件之间以向所述油泵组件施加朝向所述电机组件的轴向预紧力。
根据本发明实施例的电动油泵总成,通过设置弹性件来预安装油泵组件,且使油泵组件浮动安装,可以减小油泵组件的工作摩擦力,提升油泵组件的工作能效,降低油泵组件的输出脉冲,且电动油泵总成具备自适应对中的特性,可以降低电动油泵总成的加工精度和装配精度需求。
根据本发明一个实施例的电动油泵总成,还包括:定位件,所述油泵组件浮动支撑在所述电机组件的前端盖上,所述定位件连接在所述油泵组件与所述前端盖之间且与所述油泵组件和所述前端盖中的至少一个沿径向间隙配合。
根据本发明一个实施例的电动油泵总成,所述定位件为螺栓,所述油泵组件的外周设有凸耳,所述凸耳上设有定位孔,所述螺栓贯穿所述定位孔且与所述前端盖螺纹连接,所述螺栓与所述定位孔间隙配合。
根据本发明一个实施例的电动油泵总成,所述弹性件为弹簧且套设在所述螺栓外,所述弹簧弹性止抵在所述凸耳与所述螺栓的头部之间。
根据本发明一个实施例的电动油泵总成,所述油泵组件的前盖板的至少部分边沿沿径向向外延伸以形成所述凸耳。
根据本发明一个实施例的电动油泵总成,所述凸耳与所述前端盖沿轴向间隔开,所述弹性件弹性拉伸地连接在所述凸耳与所述前端盖之间。
根据本发明一个实施例的电动油泵总成,所述定位件和所述弹性件均为多个,多个所述定位件沿周向间隔开布置,多个所述定位件和多个所述弹性件一一对应。
根据本发明一个实施例的电动油泵总成,具有:油泵腔,所述油泵组件浮动支撑在所述电机组件的前端盖上,所述油泵组件安装在所述油泵腔内,所述油泵腔与所述油泵组件的排油口相连且与所述电动油泵总成的总出油口连通。
根据本发明一个实施例的电动油泵总成,所述前端盖设有出油通道,所述出油通道的一端与所述油泵腔相连,另一端形成所述总出油口。
根据本发明一个实施例的电动油泵总成,所述前端盖具有沿轴向向远离所述电机组件的方向延伸的环形凸台,所述环形凸台形成所述油泵腔的侧壁,所述油泵腔的顶壁与所述环形凸台通过螺纹紧固件相连。
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