[发明专利]多用户声学通信智能锁控制系统及控制方法

说明书

本发明公开了多用户声学通信智能锁控制系统，该系统包括智能锁端的关锁待机装置、开锁应答装置、开锁待机装置和结束应答装置，以及终端设备端的开锁请求装置和结束请求装置；终端设备端和智能锁端之间通过声学通信进行信息交互和控制。本发明同时公开了多用户声学通信智能锁系统的控制方法，该方法包括智能锁端的关锁待机步骤、开锁应答步骤、开锁待机步骤和结束应答步骤，以及终端设备端的开锁请求步骤和结束请求步骤；终端设备端和智能锁端之间通过声学通信进行信息交互和控制。本发明便捷实用，成本低，能耗小，不受限于通信网络的硬件布施影响，也不受限于周围环境的光线影响，而且不易被听闻、辨识、模仿和/或录播开锁等，安全性很高。

技术领域

本发明涉及安全技术领域，具体涉及一种智能锁控制系统及控制方法。

背景技术

区别于传统机械锁，智能锁是更加具有安全性、便利性和先进技术的复合型锁具，在用户识别、安全性、管理性方面更加智能化。

智能锁的应用中，使用非机械钥匙作为用户识别ID的成熟技术，目前主要有以下几种：指纹识别、虹膜识别、磁卡、射频卡等。其中指纹识别与虹膜识别属生物识别类，优点是安全性高，缺点是不方便配置，成本高，容易被破坏、遮挡。而磁卡、射频卡属非接触类，优点是安全性较高，塑料材质，配置较方便，价格低廉。缺点是如传统机械锁一样，需要用户随身携带附件(钥匙、磁卡)，相对较为不方便。

同时，在共享单车、共享电动车等应用场合，出现了蓝牙控制、通信网络控制(GPRS、3G、4G的无线通讯网络)的智能锁，用户通过智能手机蓝牙与共享单车运营商提供的APP与后台服务软件，可通过无线电通信的方式，控制智能锁的开关。

但这种智能锁存在以下缺点：

1)由于应用于户外，使用电池供电，集成在智能锁中的用于无线通信的模块，待机功耗较大，不管当前共享单车的开锁方式如何，都需要较大的待机电流，最省电的蓝牙待机方式，在3.3V供电的情况下，待机电流也需要2至3毫安，以5000mAH的电池为例，理论最长待机时间是2500小时，即大约100天。用户会经常遇到无法打开车锁的情况，多数是因为锁的电量耗尽，维护人员没有及时更换电池。因为共享单车运营商需要在几个月内甚至1、2个月内频繁更换电池或充电，共享单车的维护成本非常高，甚至高于单车的制造成本。

2)蓝牙模块、无线网、短信、GPRS等无线通信模块成本较高，其中常见的通过短信、GPRS、3G、4G等基于无线电的远程通信实现智能锁开关锁控制的方法，更是受限于通信网络的硬件布施影响，一旦信号不好或没有信号，则完全无法使用，应用场景十分受限制；

3)开锁前，需要用户手动输入车辆ID号，或通过扫码如扫描二维码的方式建立与单车的通信，很不方便。而且二维码外置，一方面二维码经常有被破坏的情况发生，另一方面受限于夜晚光线的影响而使得扫码开锁过程变得相当不容易不便捷，一旦单车的二维码被破坏后，就无法使用了，造成了很大的不便和浪费，用户体验较差。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种多用户声学通信智能锁系统的控制方法，本发明的另一个目的是提供一种多用户声学通信智能锁控制系统。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明提供了一种多用户声学通信智能锁系统的控制方法，该方法包括智能锁端的关锁待机步骤、开锁应答步骤、开锁待机步骤和结束应答步骤，以及终端设备端的开锁请求步骤和结束请求步骤；终端设备端和智能锁端之间通过声学通信进行信息交互和控制。

本发明同时提供了一种多用户声学通信智能锁系统的控制方法，其终端设备端包括如下步骤：

终端设备端的开锁请求步骤，包括：

根据处于空闲待机状态的APP接收到的用户开锁请求，发出调制成声音信号的开锁请求命令；以及