[发明专利]四行星排自动变速器及车辆有效
申请号: | 201710498029.0 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN107435713B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 马粉粉;邰昌宁;凌晓明;周友;雷格;刘学武;张安伟 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66;F16H57/023;F16H57/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星 自动变速器 车辆 | ||
1.一种四行星排自动变速器,其特征在于,包括箱体、输入构件和输出构件,沿同一回转轴依次排列设置的第一、第二、第三和第四行星排,每个行星排均具有相互配合的太阳轮、齿圈、行星架及行星轮组,以及,第一、第二、第三和第四离合器,以及第一制动器和第二制动器,其中,
所述第一行星排的齿圈与第三行星排的行星架固定连接,所述第一行星排的行星架与所述第二行星排的齿圈固定连接,所述第二行星排的行星架与所述第三行星排的齿圈固定连接,所述第三行星排的太阳轮与所述第四行星排的太阳轮固定连接,所述第四行星排的齿圈固定不动,
所述输入构件与所述第二行星排的太阳轮固定连接,所述输出构件同时与所述第一行星排的齿圈与第三行星排的行星架固定连接,
所述第一离合器选择性地闭合以将从所述输入构件输入的动力传递至所述第二行星排的齿圈,所述第二离合器选择性地闭合以将从所述输入构件输入的动力传递至所述第一行星排的太阳轮,所述第三离合器选择性地闭合以将第四行星排的行星架与太阳轮连接,所述第四离合器选择性地闭合以将从所述输入构件输入的动力传递至所述第四行星排的行星架,
所述第一制动器选择性地闭合以将所述第一行星排的太阳轮制动,所述第二制动器选择性地闭合以同时将所述第一行星排的行星架及第二行星排的齿圈制动。
2.根据权利要求1所述的四行星排自动变速器,其特征在于,所述四个离合器及两个制动器中的两个元件选择性地闭合,以在所述输入构件和所述输出构件之间产生九个前进速比和一个后退速比,
其中,所述两个元件中的至少一个元件为所述四个离合器中的一个。
3.根据权利要求1或2所述的四行星排自动变速器,其特征在于,所述第二制动器与所述第三离合器同时闭合,在所述输入构件和所述输出构件之间产生第一前进速比,
所述第一制动器与所述第三离合器同时闭合,以在所述输入构件和所述输出构件之间产生第二前进速比,
所述第二离合器与所述第三离合器同时闭合,以在所述输入构件和所述输出构件之间产生第三前进速比,
所述第一离合器与所述第三离合器同时闭合,以在所述输入构件和所述输出构件之间产生第四前进速比,
所述第一离合器与所述第二离合器同时闭合,以在所述输入构件和所述输出构件之间产生第五前进速比,
所述第一制动器与所述第一离合器同时闭合,以在所述输入构件和所述输出构件之间产生第六前进速比,
所述第一离合器与所述第四离合器同时闭合,以在所述输入构件和所述输出构件之间产生第七前进速比,
所述第一制动器与所述第四离合器同时闭合,以在所述输入构件和所述输出构件之间产生第八前进速比,
所述第二离合器与所述第四离合器同时闭合,以在所述输入构件和所述输出构件之间产生第九前进速比,
所述第二制动器与所述第二离合器同时闭合,以在所述输入构件和所述输出构件之间产生一个后退速比。
4.根据权利要求1或2所述的四行星排自动变速器,其特征在于,所述第四行星排的齿圈与箱体固定连接。
5.根据权利要求1或2所述的四行星排自动变速器,其特征在于,所述第一行星排的齿圈与第三行星排的行星架焊接、一体制造或者通过花键连接。
6.根据权利要求1或2所述的四行星排自动变速器,其特征在于,所述第一行星排的行星架与所述第二行星排的齿圈焊接、一体制造或者通过花键连接。
7.根据权利要求1或2所述的四行星排自动变速器,其特征在于,所述第二行星排的行星架与所述第三行星排的齿圈焊接、一体制造或者通过花键连接。
8.根据权利要求1或2所述的四行星排自动变速器,其特征在于,所述第三行星排的太阳轮与所述第四行星排的太阳轮焊接、一体制造或者通过花键连接。
9.根据权利要求1或2所述的四行星排自动变速器,其特征在于,在同一个行星排中,太阳轮和行星轮组外啮合,行星轮组与齿圈内啮合,行星轮组通过轴承安装在对应的行星架的销轴上。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的四行星排自动变速器。
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