[发明专利]冰雪/旅游区用环形观光游览车

说明书

本发明提供了一种冰雪/旅游区用环形观光游览车，涉及观光游览车技术领域，为解决游览车使用中较为耗体力或者较为耗电的问题。所述冰雪/旅游区用环形观光游览车包括驱动装置、传动装置和多个车体。传动装置包括：钢丝绳和至少两个转盘，钢丝绳分别与各转盘的侧面接触并围成环形区域；传动装置还包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮与驱动装置连接，第二传动齿轮与至少一个转盘连接，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，第一传动齿轮的直径小于第二传动齿轮的直径。车体包括连接支架和座椅，支架包括第一连接杆，第一连接杆与钢丝绳相连，座椅安装于第一连接杆上。所述冰雪/旅游区用环形观光游览车结构简单，较为省电。

技术领域

本发明涉及观光游览车技术领域，尤其是涉及一种冰雪/旅游区用环形观光游览车。

背景技术

在滑雪场等冰雪旅游区，通常设置有观光游览车，将旅游者从起始地运送到目的地，旅游者在乘坐观光游览车时可欣赏沿途风景，在滑雪场等地，观光游览车还起到便于将旅游者的学具运送到山上的用途。

目前，现有的滑雪场用的观光游览车通常包括电机、传动件、缆绳和车体，其中，传动件一部分设置在山上，一部分设置在山下，缆绳设置于山上的传动件与山下的传动件之间，车体安装于缆绳上，电机驱动传动件，从而使得缆绳带动车体在山上的传动件与山下的传动件之间循环移动，旅游者从山上或者山下搭乘车体。在滑雪场，旅游者通常在山下上车，在山上后下车。

现有的车体通常有两种，一种为直杆形式，一种为车厢形式，直杆形式的需要旅游者握住并夹紧直杆，在直杆的带动下移动，如此需要花费较多体力；车厢形式的结构复杂，重量较重，从而需要较多电能带动，较为耗电。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冰雪/旅游区用环形观光游览车，以解决现有技术中存在的车体较为耗费体力或者较为耗电的技术问题。

本发明提供的冰雪/旅游区用环形观光游览车，包括：

驱动装置、传动装置和多个车体，

所述传动装置包括：钢丝绳和至少两个转盘，所述钢丝绳分别与各所述转盘的侧面接触并围成环形区域，

所述车体包括连接支架和座椅，所述支架包括第一连接杆，所述第一连接杆与所述钢丝绳相连，所述座椅安装于所述第一连接杆上；

多个所述车体间隔安装于所述钢丝绳上，所述驱动装置驱动至少一个所述转盘转动，以带动所述钢丝绳使所述车体在各所述转盘之间循环移动。

进一步地，所述传动装置还包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述驱动装置连接，所述第二传动齿轮与至少一个所述转盘连接，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮啮合，所述第一传动齿轮的直径小于所述第二传动齿轮的直径。

可选地，所述支架还包括第二连接杆，所述第二连接杆分别与所述第一连接杆和所述座椅连接。

进一步地，所述转盘包括主动转盘和从动转盘，所述主动转盘与所述从动转盘的轴线平行，所述主动转盘与所述第二传动齿轮连接。

优选地，所述主动转盘和/或所述从动转盘安装于转盘支架上，所述转盘支架包括固定部和移动部，所述移动部通过丝杠与所述固定部连接，转动所述丝杠以改变所述移动部在所述固定部上的位置，从而调节所述钢丝绳的张紧度。

较佳地，所述固定部设置有螺纹孔，所述丝杠与所述螺纹孔螺纹配合且穿过所述螺纹孔，所述丝杠的一端与所述移动部转动连接。

优选地，所述移动部上安装有两组支撑滚轮，两组所述支撑滚轮分别安装于所述移动部上相对的两侧，所述固定部上设置有两个滑槽，两个所述滑槽的长度方向均与所述丝杠的轴向平行，两组所述支撑滚轮分别位于对应所述滑槽中。

优选地，所述转盘的侧面设置有环形槽，所述环形槽内设置有防滑带。