[发明专利]一种压铸件加工系统有效
申请号: | 201710498348.1 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN107414052B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 邓义增 | 申请(专利权)人: | 上海雷祥压铸有限公司 |
主分类号: | B22D17/14 | 分类号: | B22D17/14;B22D17/20;B22D17/32 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李昌霖 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压铸 加工 系统 | ||
本发明涉及一种压铸件加工系统及加工方法,主要解决现有技术中存在的消除气泡不彻底的技术问题,本发明通过采用所述压铸件加工系统包括压铸件型腔及微处理器,与压铸件型腔通过第一开关阀门导通连接的压射冲头,通过第二开关阀门抽管,通过第三开关阀门的抽真空装置,所述抽管与溶液储存装置导通连接,所述抽管与溶液储存装置连接处设有动力泵;所述压铸件型腔内设有真空传感器将压铸件型腔内真空度反馈到微处理器、设有液位传感器将型腔内液位反馈到微处理器,所述溶液为铝镁合金溶液;所述微处理器控制所述抽真空装置、压射冲头、第一开关阀门、第二开关阀门及第三开关阀门的技术方案,较好的解决了该问题,可用于压铸件加工中。
技术领域
本发明涉及汽车压铸件加工领域,特别涉及到一种压铸件加工系统的加工方法。
背景技术
压铸虽然具有压铸件表面品质高、尺寸精度高、生产效率高的优点,但是压铸件容易产生气孔,致使铸件力学性能下降。气孔是气体残留在压铸内形成的。防止气孔形成有两方面的措施:一方面是监视压铸过程中的空气含量,另一方面是排除残留在压铸件中的空气,但是为了要防止破坏压铸件的功能。为减少压铸件内部气孔,提高压铸件力学性能。
现有的减少压铸件内部气孔,提高压铸件力学性能的方法有超低速压铸、充氯压铸,真空压制。其中,真空压铸是常用的生成方法。但是真空压铸方法的不能够彻底消除压铸件内气泡。因此,提供一种消除气泡效果好的压铸系统及加工方法就很有必要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是现有技术中存在的消除气泡不彻底的技术问题。提供一种新的压铸件加工系统及加工方法,该压铸件加工系统及加工方法具有消除气泡效果好、使用方便、效率高的特点。
为解决上述技术问题,采用的技术方案如下:
一种压铸件加工系统,所述压铸件加工系统包括压铸件型腔及微处理器,与压铸件型腔通过第一开关阀门导通连接的压射冲头,通过第二开关阀门抽管,通过第三开关阀门的抽真空装置,所述抽管与溶液储存装置导通连接,所述抽管与溶液储存装置连接处设有动力泵;所述压铸件型腔内设有真空传感器将压铸件型腔内真空度反馈到微处理器、设有液位传感器将型腔内液位反馈到微处理器,所述溶液为铝镁合金溶液;所述微处理器控制所述抽真空装置、压射冲头、第一开关阀门、第二开关阀门及第三开关阀门。
本发明的工作原理:通过将溶液在抽真空结束后喷射入压铸件型腔的技术方案能够降低气泡含量。本发明通过微处理器其对抽真空装置、压射冲头、第一开关阀门、第二开关阀门及第三开关阀门,并通过设置真空传感器、液位传感器、温度传感器对压铸使用环境进行实时检测与跟踪控制,能够提高压铸加工的效率、效果以及标准化。
上述技术方案中,为优化,进一步地,所述真空传感器包括感温模块及控制模块,所述感温模块包括金属外壳,所述金属外壳内设有真空腔,真空腔内设有感温装置,与感温装置连接的控制转换电路,所述控制转换电路包括信号放大电路及AD转换电路;所述控制模块包括与控制转换电路的微处理单元,与微处理单元连接的显示模块,所述感温装置包括敏感元件单元,所述敏感元件单元结构为螺旋灯丝结构,所述螺旋灯丝结构包括四层螺旋体,第一层螺旋体是副钨丝围绕第一主钨丝螺旋状环绕而成的螺旋体,第二层螺旋体是第一层螺旋体围绕第二主钨丝螺旋状环绕而成的螺旋体,第三层螺旋体是第二层螺旋体作螺旋状环绕而成的螺旋体,第四层螺旋体是第三层螺旋体作螺旋状环绕而成的螺旋体;所述钨丝为螺旋双绞的钨丝线组合。
进一步地,所述液位传感器数量为2个,分别设置于所述压铸件型腔顶部与底部。
进一步地,所述压铸件加工系统还设有温度调整装置。
进一步地,所述抽管通过压室与压铸件型腔连接,所述压室与抽管密封。
本发明还提供一种基于本发明压铸件加工系统的加工方法包括:
(1)加入模具,将压铸件型腔使用温度调整装置加热到600℃-800℃;
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