[发明专利]用于大吨位小跨距物件起吊的撑杆

说明书

技术领域

本发明涉及行吊起重装置，尤其涉及一种用于大吨位小跨距物件起吊的撑杆。

背景技术

在起重过程中，一般，单台行吊设有极限起重。但是，由于现场部分物件超出单台起重极限，因此，需要两台行吊配合使用。且由于两台行吊均设有最小跨距，而起吊物件的跨距小于行吊最小跨距，此时，若使用两台行吊配合起吊，即产生斜拉，而工程上又不允许斜拉。若外雇汽车吊配合行吊起吊大吨位小跨距物件又造价太高，且需要花费时间较长，使得一些建造工作工期延长。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种用于大吨位小跨距物件起吊的撑杆，其不仅能够对大吨位小跨距物件进行起吊，解决了两台行吊配合起吊大吨位小跨距物件所产生的斜拉问题；而且，缩短部分建造工期，大大降低了吊装成本。

本发明的目的是由以下技术方案实现的：

一种用于大吨位小跨距物件起吊的撑杆，其特征在于：包括：一主板、垂直安装在主板上的顶板，其中，主板上设有数个被吊物件的连接孔；主板的底部安装有补强板。

所述主板为钢板；主板的中部安装有翼板，翼板与顶板之间垂直安装有数个筋板。

所述连接孔设置在主板的两侧。

本发明的有益效果：本发明由于采用上述技术方案，其不仅能够对大吨位小跨距物件进行起吊，解决了两台行吊配合起吊大吨位小跨距物件所产生的斜拉问题；而且，缩短部分建造工期，大大降低了吊装成本。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中主要标号说明：

1.主板、2.翼板、3.顶板、4.筋板、5.补强板。

具体实施方式

如图1所示，本发明包括：主板1、采用焊接方式垂直安装在主板1上的顶板3，其中，主板1上设有数个被吊物件的连接孔；主板1的底部采用焊接方式安装有补强板5。

上述主板1为钢板；主板1的中部采用焊接方式安装有翼板2，翼板2与顶板3之间采用焊接方式垂直安装有数个筋板4。

上述连接孔设置在主板1的两侧。

使用时，将本发明上半部分两个与行吊吊钩直接或间接连接，下半部分开对称跨中数个孔，以满足不同跨距物件的起吊。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。