[发明专利]一种高阻尼减震橡胶的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种橡胶的制备方法，尤其是涉及一种高阻尼减震橡胶的制备方法。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对汽车安全性、舒适性和驾驶操作性要求越来越高，汽车减震部件对驾驶舒适性及安全性起着至关重要的作用。在汽车行业中，常见的减震部件一般为橡胶金属减震部件，为了达到良好的减震功能，要求这些橡胶金属减震部件具备高阻尼性能，而橡胶金属减震部件的阻尼性能主要由其中的橡胶部分来提供，因此要求设置在橡胶金属减震部件中的橡胶部分具备高阻尼性能。

目前在汽车行业中用于金属减震部件的高阻尼橡胶一般采用丁基橡胶或卤化丁基橡胶为主要基体，所制备出的橡胶虽然具有很高的阻尼性能，但普遍存在着拉伸强度低、耐疲劳性能差及与金属之间粘接差，硫化时间长等缺点，难以满足实际工程应用的需要，因此，开发一种适合汽车减震用的高阻尼橡胶是目前急需解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高阻尼减震橡胶的制备方法，通过该制备方法得到的高阻尼减震橡胶具有高拉伸强度、高粘接强度和耐疲劳的优良性能。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种高阻尼减震橡胶的制备方法，包括如下步骤：

(1)在开炼机上加入50—55质量份环氧化天然橡胶、45—50质量份天然橡胶、40—80质量份补强填料、10—20质量份软化剂、5—10质量份增粘树脂、5 —10质量份云母片、1—3质量份加工助剂、4—6质量份橡胶硫化活性剂、1.5 —2.5质量份橡胶硫化促进剂和1—1.5质量份橡胶硫化剂，在45—60℃的加工温度下翻炼薄通5—7次，下料出片，得到胶料；

(2)将上述步骤(1)得到的胶料打卷5—7次，以排除胶料内部的气泡，然后将上述经过打卷后的胶料进行裁剪，放入模具中，在150—170℃的硫化温度下，硫化15—20分钟，得到高阻尼减震橡胶。

所述的步骤(1)中所用的环氧化天然橡胶为环氧化程度为50％的环氧化天然橡胶。环氧化天然橡胶分子链上的环氧基团存在，使其具有极性，提高环氧化天然橡胶的玻璃化转变温度，最终大幅提高其常温下的阻尼性能；同时，环氧化天然橡胶也保留天然橡胶的基本结构和性能特点，能够与天然橡胶等非极性橡胶产生部分相容和共硫化，因此选择环氧化程度为50％的环氧化天然橡胶，在保证橡胶具有高拉伸强度、高粘接强度和耐疲劳的性能的同时表现出高阻尼特性。

所述的步骤(1)中所用的补强填料为N330炭黑和N550炭黑。N330炭黑是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶料较好的拉伸性能、抗撕裂性能、耐磨性；同时由于其粒径较小，比表面积较大，可以大幅提高橡胶的阻尼性能。但N330 炭黑粒径较小，分散较差，N330炭黑和N550炭黑并用可以利用两者的协同作用来提高炭黑的分散性能，进一步提高橡胶的物理性能。

所述的步骤(1)中所用的软化剂为芳烃油。芳烃油的分子链中含有苯环，分子链间的空间位阻效应可以提高橡胶的阻尼性能。

所述的步骤(1)中所用的增粘树脂为对一特辛基酚醛增粘树脂。对一特辛基酚醛增粘树脂是一种热塑性的非反应型，可以同时提高橡胶的粘接性能和阻尼性能。

所述的步骤(1)中所用的云母片为600目云母片。云母片为片层状结构，橡胶在受到交变应力作用时，云母片层之间或云母片与橡胶分子链之间的摩擦作用，会提高橡胶的损耗作用，使胶料的阻尼性能提高。

所述的步骤(1)中所用的加工助剂为STRUKTOL WB212加工助剂。STRUKTOL WB212可以提高粒径较小的N330炭黑的分散，从而改善橡胶的拉伸强度。

所述的步骤(1)中所用的活性剂为氧化锌。

所述的步骤(1)中所用的橡胶硫化促进剂为促进剂CZ和促进剂MBTS。

所述的步骤(1)中所用的橡胶硫化剂为硫磺。硫磺硫化体系中交联键存在多硫键，可以提高橡胶的疲劳性能和拉伸强度。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

(1)本方法采用环氧化天然橡胶/天然橡胶共混胶为基体保证了橡胶的阻尼及耐疲劳性能：环氧化天然橡胶是一种改性的天然橡胶，是通过过氧化氢或者过氧乙酸与天然橡胶分子链上的双键发生环氧化反应，在其分子链中引入了环氧基团，因此，环氧化天然橡胶具有优异的阻尼性能，同时由于应力诱导结晶现象，环氧化天然橡胶仍然具有优异的物理机械性能及耐疲劳性能；