[发明专利]一种防滑脱型汽车杯托

说明书

技术领域

本发明涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种防滑脱型汽车杯托。

背景技术

随着汽车制造业的迅速发展，汽车在性能提高的同时向人性化、舒适化方向发展。杯托现在已经成为汽车上面非常普及的一种内饰件，为司机或者乘客的水杯放置提供了很大的便利，但是目前汽车上所装配的杯托适应能力差，在行驶过程中杯托中的杯子极容易受车体颠簸而跌落或滑脱，存在安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种防滑脱型汽车杯托，能够适应多种尺寸的杯子，使杯子得到有效固定，有效防止杯子从杯托中跌落或滑脱。

为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案如下：

一种防滑脱型汽车杯托，包括壳体，所述壳体内设置有容纳杯子的腔体，所述壳体外部连接有电动推杆，所述电动推杆包括缸体和推杆，所述推杆设置于所述缸体内形成可伸缩结构，所述缸体与所述壳体外壁相固定，所述推杆顶部连接有固定盖，所述固定盖为锥形环，所述锥形环顶部内径小于底部内径，所述锥形环顶部内径小于所述壳体内径，所述锥形环底部内径大于所述壳体内径，所述壳体的边缘形成有外延部，所述外延部上设置有开关按钮，所述开关按钮与所述电动推杆电连接，所述外延部上还设置有连接孔。

所述锥形环的内壁上贴附有减震垫。

所述减震垫为橡胶垫。

所述减震垫的厚度为1～4mm。

所述壳体外壁上连接有第一固定支座，所述电动推杆的缸体底部固定有连接板，所述连接板与所述第一固定支座相固定。

所述第一固定支座和连接板通过螺栓相连接。

所述第一固定支座上设置有多个用于穿设所述螺栓的圆孔，多个所述圆孔呈三角形布置。

所述锥形环底部边缘处设置有第二固定支座，所述第二固定支座与推杆相固定。

所述外延部上设置有至少两个所述连接孔。

本发明具有以下有益效果：本发明的杯托，通过电动推杆和锥形环式固定盖的配合设计，能够有效固定多种尺寸的杯子，固定效果好，有效防止了杯子在行车过程中从杯托中跌落或滑脱；结构简单，成本较低，便于推广应用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中固定盖的立体结构示意图；

图3是图1中壳体的立体结构示意图；

图中：1、壳体，11、外延部，111、连接孔，12、第一固定支座，121、圆孔，2、固定盖，21、第二固定支座，211、安装孔，3、电动推杆，31、缸体，32、推杆，4、开关按钮，5、连接板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

如图1所示，一种防滑脱型汽车杯托，包括壳体1，壳体1内设置有容纳杯子的腔体，壳体1外部连接有电动推杆3，电动推杆3包括缸体31和推杆32，推杆32设置于缸体31内形成可伸缩结构，缸体31与壳体1外壁相固定，推杆32顶部连接有固定2，固定盖2为锥形环，锥形环顶部内径小于底部内径，锥形环顶部内径小于壳体1的内径，锥形环底部内径大于壳体1的内径，壳体1的边缘形成有外延部11，外延部11上设置有开关按钮4，开关按钮4与电动推杆3电连接，外延部11上还设置有连接孔111，连接孔111是便于杯托的安装。

进一步地，锥形环的内壁上贴附有减震垫，以起到减震的效果，同时也可保护杯子，避免杯子外部磨损。

进一步地，减震垫为橡胶垫。

进一步地，减震垫的厚度为1～4mm。

其中，壳体1的外壁上连接有第一固定支座12，电动推杆3的缸体31底部固定有连接板5，连接板5与第一固定支座12相固定。

第一固定支座12和连接板5通过螺栓相连接。

进一步地，如图3所示，第一固定支座12上设置有多个用于穿设螺栓的圆孔121，多个圆孔121呈三角形布置，多个圆孔121的布置便于根据实际情况选择固定的圆孔，更加方便，同时若选用多个圆孔121同时固定，则采用三角形布置的圆孔，固定更加可靠。

其中，如图2所示，锥形环底部边缘处设置有第二固定支座21，第二固定支座21与32相固定。第二固定支座21上设置有安装孔211，安装孔211用于穿设螺栓，第二固定支座21通过安装孔211与推杆32的顶部通过螺栓固定。

进一步地，外延部11上设置有至少两个连接孔111，以便于灵活选择连接位置。