[发明专利]车用日行、位置、转向灯的复用驱动电路及其驱动方法在审
申请号: | 201710499625.0 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN108575009A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 张立;孙逊之;王佳宁;朱文翰 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 高姗 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向灯 控制器模块 控制模块 驱动电路 复用 开关电源模块 日行灯 驱动 车用 控制点 控制逻辑 控制信号 驱动电流 熄灭 采集 输出 汽车 | ||
1.车用日行、位置、转向灯的复用驱动电路,其特征在于:包括开关电源模块、控制器模块和控制模块,所述的开关电源模块用于提供复用驱动电路的驱动电流,所述的控制器模块用于采集输入信号,并生成相应的控制信号来控制控制模块,所述的控制模块用于根据控制器模块的输出,来控制点亮或熄灭转向灯T_LED或位置/日行灯D/P_LED,并调节转向灯T_LED或位置/日行灯D/P_LED的亮度。
2.根据权利要求1所述的车用日行、位置、转向灯的复用驱动电路,其特征在于:开关电源模块包括电感L1、电容C1、开关电源拓扑二极管D4和开关电源芯片U1,开关电源芯片U1的电压输入引脚分别与日行灯的输入电源DRL、位置灯的输入电源PL以及转向灯的输入电源TL相连,开关电源芯片U1的转换引脚与开关电源拓扑二极管D4的负极相连,电感L1的一端与开关电源拓扑二极管D4的负极相连,电感L1的另一端与电容C1的正极相连,转向灯T_LED的正极和位置/日行灯D/P_LED的正极均与电容C1的正极相连。
3.根据权利要求2所述的车用日行、位置、转向灯的复用驱动电路,其特征在于:所述的控制器模块包括电源管理芯片U2和微处理器芯片U3,电源管理芯片U2的电源输入端分别与日行灯的输入电源DRL、位置灯的输入电源PL以及转向灯的输入电源TL相连,电源管理芯片U2的电压输出端与微处理器芯片U3的电源端相连,日行灯的输入电源DRL与微处理器芯片U3的IO引脚RA0相连,位置灯的输入电源PL与微处理器芯片U3的IO引脚RA1相连,转向灯的输入电源TL与微处理器芯片U3的IO引脚RA2相连。
4.根据权利要求3所述的车用日行、位置、转向灯的复用驱动电路,其特征在于:所述的控制模块包括第五防反接二极管D5、第六防反接二极管D6、第七防反接二极管D7、MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3、第七电流采样电阻R7、第八电流采样电阻R8和第九电流采样电阻R9,第五防反接二极管D5的正极、第六防反接二极管D6的正极和第七防反接二极管D7的正极均与开关电源芯片U1的反馈引脚相连,MOS管Q1的栅极与微处理器芯片U3的IO引脚RA7相连,MOS管Q1的漏极与转向灯T_LED的负极相连,MOS管Q1的源极与第五防反接二极管D5的负极相连,MOS管Q2的栅极与微处理器芯片U3的IO引脚RA6相连,MOS管Q2的漏极与位置/日行灯D/P_LED的负极相连,MOS管Q2的源极与第六防反接二极管D6的负极相连,MOS管Q3的栅极与微处理器芯片U3的IO引脚RA5相连,MOS管Q3的漏极与位置/日行灯D/P_LED的负极相连,MOS管Q3的源极与第七防反接二极管D7的负极相连,第七电流采样电阻R7的一端与第五防反接二极管D5的负极相连,第七电流采样电阻R7的另一端接地,第八电流采样电阻R8的一端与第六防反接二极管D6的负极相连,第八电流采样电阻R8的另一端接地,第九电流采样电阻R9的一端与第七防反接二极管D7的负极相连,第九电流采样电阻R9的另一端接地。
5.采用权利要求1所述车用日行、位置、转向灯的复用驱动电路的驱动方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)上电后,控制器模块检测日行、位置、转向灯信号;
(2)当控制器模块检测到转向灯信号时,控制器模块控制控制模块点亮转向灯T_LED,同时关闭位置/日行灯D/P_LED;
(3)当控制器模块检测到位置灯信号时,控制器模块控制控制模块使得位置/日行灯D/P_LED微亮;
(4)当控制器模块检测到日行灯信号时,控制器模块控制控制模块使得位置/日行灯D/P_LED高亮。
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