[发明专利]用于行李箱的旋转轮组件

说明书

技术领域

本公开一般而言涉及轮式行李物品，更具体而言，涉及一种用于行李箱的旋转轮组件。

背景技术

轮式行李物品经常包括双脚轮旋转式轮组件以有助于可操作性。然而，竖直取向的双脚轮由于缺乏机械增益(mechanical advantage)而可能不容易转弯。脚轮还可能产生不期望的噪音，并且可能不会沿着直线进行。此外，碎屑可能卡在两个轮之间，因而降低了滚动效率。之前解决上述问题的努力通常包括昂贵且笨重的球轴承或衬套。然而，具有这种球轴承或衬套的轮组件可能既笨重又昂贵。

因此，期望提供一种改进的行李物品，更具体地说，提供一种改进的行李轮组件，该行李轮组件解决以上描述的问题中的一个或全部并且/或者该行李轮组件更一般地提供现有装置的改进或另选方案。因为行李对价格和重量比较敏感，所以重要的是创造一种顺畅、高效、重量轻和节省成本的轮子，该轮子既能够沿着直线更好地行进，又具有改进的安静性。

由于包括各种轮组件而可能涉及本公开的文献包括US20150150347、US8533908、US20080120803、US5068943、US4752986、EP0075456、US4161803、US3922754、FR2007012、GB928709、US1936701、US1940823和GB239701。

发明内容

因此，根据本公开，提供了一种如下面描述并在所附权利要求中限定的行李轮组件。本公开有利地提供了一种用于行李箱的双脚轮旋转轮组件，该轮组件包括以V形构形倾斜的轮。该轮组件包括位于所述轮之间的悬置的、可旋转的支柱或叉，该支柱被构造成使所述轮以所述V形构形倾斜，其中所述轮的轴线从所述支柱的终端处或附近延伸出。如下面详细说明的，通过利用将所述轮以V形构造倾斜，所述轮组件提供了改进的沿直线行进性、安静性和稳定性等等。

本公开的实施方式可以包括一种用于行李箱的旋转轮组件。该旋转轮组件可以包括：壳体；支撑柱，该支撑柱围绕旋转轴线可旋转地联接至所述壳体；以及多个轮，每个轮都围绕轮轴线可旋转地联接至所述支撑柱。每个轮都可与所述支撑柱间隔开。每个轮都可以在相对于至少一个其它轮倾斜地定位的平面中旋转。

本公开的实施方式可以包括一种用于行李箱的旋转轮组件。该旋转轮组件可以包括：壳体；支撑柱，该支撑柱围绕旋转轴线可旋转地联接至所述壳体；以及两个轮，所述两个轮围绕各自的轮轴线可旋转地联接至所述支撑柱的相反侧。所述轮轴线可相对于彼此倾斜地延伸。所述轮的至少一部分和所述支撑柱可以在限定于所述壳体内的凹部中旋转。

本公开的实施方式可以包括一种行李物品。该行李物品可以包括：行李箱，该行李箱包括限定存储容积的多个面板；提手，该提手用于保持和移动所述行李箱；以及连接至所述行李箱的至少一个旋转轮组件。每个旋转轮组件可以包括：壳体，该壳体被附装至所述行李箱的至少一个面板；支撑柱，该支撑柱围绕旋转轴线可旋转地联接至所述壳体；以及多个轮，每个轮都围绕轮轴线可旋转地联接至所述支撑柱。每个轮可以在相对于至少一个其它轮倾斜地定位的平面中旋转。

另外的实施方式和特征在随后的描述中进行部分阐述，并且通过检查说明书将对本领域技术人员变得显而易见，或者可通过所公开的主题内容的实践而获知。通过参考形成该公开的一部分的附图和说明书的其余部分可以实现对本公开的本质和优点的进一步理解。本领域技术人员将理解，该公开的各个方面和特征中的每个都可以有利地在某些情况下单独地使用或者在其他情况下与该公开的其他方面和特征组合地使用。

附图说明

参照如下附图将更完全地理解该描述，在这些附图中，部件并不是按照比例绘制的，并且这些附图是作为该公开的各种实施方式提供的，不应该被解释为对该公开的范围的完全阐述，其特征在于：

图1是根据本公开的一些示例的行李轮组件的等距视图。

图2是根据本公开的一些示例的图1的行李轮组件的前部正视图。

图3是根据本公开的一些示例的图1的行李轮组件的侧部正视图。

图4是根据本公开的一些示例的图1的行李轮组件的底部正视图。

图5是根据本公开的一些示例的图1的行李轮组件的俯视平面图。

图6是根据本公开的一些示例的联接至行李箱的图1的行李轮组件的前上立体图。

图7是根据本公开的一些示例的示例的联接至图6的行李箱的图1的行李轮组件的后下立体图。

具体实施方式