[发明专利]相机系统

说明书

一种相机系统，其安装在车辆上，该相机系统(1)包括：第一基板(11b)，其包括通过光电转换生成图像信息的图像传感器和第一通信单元(23)；以及第二基板，其包括用于与第一通信单元进行无线通信的第二通信单元以及第一信息处理部，其至少能够基于经由第二通信单元获取的图像信息来执行用于识别车辆外部的状况的识别处理。

技术领域

本发明涉及安装在车辆上并且在车辆中使用的相机。

背景技术

在包括具有设置在其上的成像器的基板的相机模块和用于执行与外部设备的通信和其他控制的主基板的车辆安装式相机中，尽管相机模块的基板相对于作为目标的成像目标呈一定角度安装，但是要在考虑壳体的小型化和车辆中样式美观的情况下布置主基板。

因此，相机模块的基板和主基板被形成为分开的基板。

因此，如在WO 2013/123161中公开的那样，例如，使用柔性线缆将主基板和相机模块的基板连接以在其之间进行通信。

当主基板与相机模块的基板之间的通信量增加时，必须使用扁平线缆。

然而，当使用扁平线缆时，布局的自由度会降低。

发明内容

鉴于以上陈述的问题作出本发明，并且本发明目的在于提供改进设计自由度的相机系统。

根据第一方面的安装在车辆上的相机系统包括：第一基板，第一基板包括用于通过光电转换生成图像信息的图像拾取元件以及第一通信单元；以及第二基板，第二基板包括用于与第一通信单元进行无线通信的第二通信单元以及第一信息处理部，该第一信息处理部至少能够基于经由第二通信单元获取的图像信息来进行用于识别车辆外部的状况的识别处理。

根据这样的配置，因为第一基板和第二基板以无线方式彼此通信，所以在设计时无需考虑线缆，与其中第一基板和第二基板使用线缆彼此通信的配置相比，在设计相机系统方面的自由度得到提高。此外，能够使相机系统小型化。

附图说明

在附图中：

图1示出了用于说明相机系统的布置的透视图；

图2示出了第一实施方式的相机系统在从车辆的前面延伸到后面以及从顶部延伸到底部的平面上的截面图；

图3示出了第一实施方式的相机系统的透视图；

图4示出了第一实施方式的相机系统的分解透视图；

图5示出了第一基板的电学配置的框图；

图6示出了第二基板的电学配置的框图；

图7示出了图示根据第一修改例的相机系统的立体图；

图8示出了图示第二修改例的相机系统的立体图；

图9示出了图示第三修改例的相机系统的立体图；

图10示出了图示第四修改例的相机系统的立体图；

图11示出了图示第五修改例的相机系统的立体图；

图12示出了图示第六修改例的相机系统的立体图；

图13示出了图示第七修改例的相机系统的立体图；

图14示出了根据第二实施方式的相机系统的第一立体图；

图15示出了根据第二实施方式的相机系统的第二立体图；

图16示出了根据第二实施方式的相机系统的第三立体图；以及

图17示出了根据第二实施方式的相机系统的第四立体图。

具体实施方式