[发明专利]具有远程控制功能的地铁接触网检测车在审
| 申请号： | 201710500988.1 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN107176176A | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 李登锋;苟强强;任涛龙;朱世昌;王新虎;赵力 | 申请（专利权）人： | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/12 | 分类号： | B61D15/12;B61C17/04;B61C17/00;B61H13/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 远程 控制 功能 地铁 接触 检测 | ||
1.具有远程控制功能的地铁接触网检测车，包括车架(1)，所述车架(1)下部设有非动力转向架(2)且设于车架(1)下部中间的燃油箱(3)和发电机组(4)位于非动力转向架(2)之间，所述车架上端面设有车体(8)，其特征在于：所述车体(8)内部设有远程控制装置且远程控制装置通过两车之间的电气重联，所述车体(8)顶部设有接触网检测装置(7)且车架(1)下部中间位置设有与接触网检测装置(7)对应的接触网振动补偿装置(5)。
2.根据权利要求1所述的具有远程控制功能的地铁接触网检测车，其特征在于：所述远程控制装置包括DK-1型制动控制器(25)和后备制动阀(26)，所述DK-1型制动控制器(25)通过两车之间的电气重联后实现远程控制配置有DK-1型制动机的车辆。
3.根据权利要求1所述的具有远程控制功能的地铁接触网检测车，其特征在于：所述接触网检测装置(7)包括隔离变压器(15)、高压信号处理装置(16)、电压互感器(17)、定位管杆号智能识别模块(18)、照明设备(19)、数字摄像机及云台设备(20)、温湿度测量装置(21)、接触网几何参数测量装置(22)、车体垂向振动测量装置(23)和避雷器(24)。
4.根据权利要求1所述的具有远程控制功能的地铁接触网检测车，其特征在于：所述车架(1)下部中间位置设有安装架且接触网振动补偿装置设于安装架上，所述接触网振动补偿装置(5)包括相机(27)、线阵激光器(28)个加速度计(29)，所述安装架的上平面设有两个位置对称的线阵激光器(28)，所述安装架的下平面两端均设有相机(27)且设于安装架下平面中部的加速度计(29)位于两个相机(27)之间。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的具有远程控制功能的地铁接触网检测车，其特征在于：所述车体(8)顶部设有受电弓(6)，所述车体(8)内部从前向后依次设有前司机室(9)、接触网检测操作台(10)、检测室(11)、接触网检测机柜(12)、会议室(13)和后司机室(14)，所述前司机室(9)内设有远程控制装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝鸡中车时代工程机械有限公司，未经宝鸡中车时代工程机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710500988.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
