[发明专利]基于射频技术的公交车智能到站提醒系统

说明书

本发明公开了一种基于射频技术的公交车到站智能提醒系统，包括：射频公交卡、第一阅读器、第二阅读器，第三阅读器、处理器、驾驶员提示模块和站牌电子标签；所述射频公交卡包括：公交卡电子标签、编码解码芯片、触摸屏和语音提示器；本发明根据每个乘客的具体需同时以文字和语音形式求进行到站提醒，同时告知驾驶司机本站是否有乘客需要下车，同时方便乘客乘车和司机驾驶。

技术领域

本发明涉及城市交通服务领域，尤其是一种基于射频技术的公交车智能到站提醒系统。

背景技术

射频识别技术RFID(Radio Frequency Identification Technology)是成熟于21世纪初的一种非接触式的最新自动识别技术，目前正在全世界的各种行业中得以推广应用。射频识别是一种无线通信技术，可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触。随着国家经济水平的不断提高，城市的建设步伐亦越来越快，城市公交的使用在很大程度上解决了交通拥堵的问题。为了能方便乘客下车，城市中的多数公交车都采用了语音报站系统，但均是采用面向整车乘客的方式进行到站提醒，无法针对每个乘客的具体需求进行提醒，且容易受周边环境影响使乘客听不到提醒，而容易造成提醒不到位的现象，对乘客出行造成不便。而为了方便乘客下车，有些车辆还安装了下车按钮，当乘客需要下车时则主动按下按钮，告知司机需要下车，但这种按钮一般只安装于车辆后门的扶手处，当车上乘客较多时，乘客去按按钮就很不方便，且容易出现错按现象，并且按下后就不能撤回请求，是司机容易出现有人下车时未及时停车或无人下车时也停车的现象，不仅浪费乘客时间，而且给乘客和司机均造成不便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于射频技术的公交车智能到站提醒系统，该系统根据每个乘客的具体需求进行到站提醒，并能接收乘客的回答信息，结合每个乘客的回答信息判断并告知驾驶司机本站是否有乘客需要下车，同时方便乘客乘车和司机驾驶。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种基于射频技术的公交车智能到站提醒系统，包括：射频公交卡、第一阅读器、第二阅读器，第三阅读器、处理器、驾驶员提示模块和站牌电子标签；

所述射频公交卡包括：公交卡电子标签、编码解码芯片、触摸屏和语音提示器；

所述第一阅读器安装于公交车前门处，所述第二阅读器、处理器和驾驶员提示模块均安装于车内，所述第三阅读器安装于车辆前部外顶棚右侧，与所述第二阅读器连接，所述处理器同时与所述第二阅读器和所述驾驶员提示器连接，用于提醒乘客车辆到站信息，以及判断车辆进站后是否有乘客需要下车。

优选的是，当车辆到站乘客上车时，乘客持所述射频公交卡在所述第一阅读器上刷卡，所述第一阅读器发送的低频电磁波近距离激活，所述第一阅读器将本车途径站点信息及对乘客目的站的询问信息发送至所述射频公交卡中的所述公交卡电子标签，乘客通过所述触摸显示屏选择目的站，所述公交卡电子标签的目的站被标记为乘客选择的站点，被标记后的所述公交卡电子标签的信息再被发送至所述第二阅读器，所述第二阅读器接收到的信息传输到与之连接的所述处理器中储存。

优选的是，当公交车到站乘客下车时，所述第三阅读器扫描所述站牌电子标签，从而获知所到达站站点名称信息，再将该信息传输至所述第二阅读器，所述第二阅读器再将该站点名称信息同时发送给所述公交卡电子标签和所述处理器，所述触摸显示屏显示到站信息，所述处理器提取存储于其中的所述公交卡电子标签信息，并检查这些信息中是否有标记的目的站是此站的，根据检查结果再判断此站是否有人下车，检查结果有两种：

I.若检查结果为“否”，则判断“此站无人下车”，并将判断结果发送至所述驾驶员提示器，提示驾驶员此站无人下车；