[发明专利]一种用于飞机零部件上的复合纸板包装盒

说明书

本发明公开了一种用于飞机零部件上的复合纸板包装盒，包括托盘、箱体、纸塑缓冲上衬垫和箱盖，箱体具有容纳腔体，箱体底部固定设有托盘，箱体包括四个侧板和一个底板，箱体的底板由CB楞瓦楞纸板制造而成；箱体内设有纸塑缓冲下衬垫，纸塑缓冲下衬垫包括下衬垫板和缓冲卡座；箱体的上端开口通过箱盖密封盖合封闭，箱体中对应纸塑缓冲下衬垫设有纸塑缓冲上衬垫，纸塑缓冲上衬垫包括上衬垫板和缓冲块；四个侧板、下衬垫板、上衬垫板均由复合纸板制造而成，缓冲卡座、缓冲块均由可发性聚乙烯制造而成；复合纸板由CB楞瓦楞纸板、蜂窝纸板、CB楞瓦楞纸板三层依次粘接或压合而成。本发明提高了包装盒的整体强度和可靠性。

技术领域

本发明涉及飞机零部件包装技术领域，尤其涉及一种用于飞机零部件上的复合纸板包装盒。

背景技术

大飞机产业蓬勃发展，整机厂对于飞机零部件采取全球采购，因此飞机零部件市场呈现需求大、竞争激烈的局面。目前，飞机零部件包装基本采用木箱包装方式；木箱包装成本高，环保性差，资源消化大，一些采用实木木材的包装，在出口时还涉及熏蒸处理等问题。木箱包装在飞机零部件包装方面有优势，但仍存在一些问题，传统的一般纸箱包装又在强度和保护性方面又不能满足飞机零部件包装要求，因此飞机零部件企业迫切需要一种可靠的又能替代木箱包装的新包装方案。

发明内容

针对现有技术存在的不足之处，本发明的目的在于提供一种用于飞机零部件上的复合纸板包装盒，利用复合纸板加工成箱体、箱盖和纸塑缓冲衬垫，使包装盒的整体强度和可靠性达到飞机零部件的包装运输要求，可发性聚乙烯EPE作为缓冲材料对产品进行有效的保护，解决了下捶板包装在强度、可靠性、成本、环保方面的技术问题。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

一种用于飞机零部件上的复合纸板包装盒，包括托盘、箱体、纸塑缓冲上衬垫和箱盖，所述箱体具有容纳腔体，所述箱体底部固定设有托盘，所述箱体包括四个侧板和一个底板，所述箱体的四个侧板与一个底板共同构成一个具有上端开口的容纳腔体，所述箱体的四个侧板均由复合纸板制造而成，所述箱体的底板由CB楞瓦楞纸板制造而成；所述箱体的容纳腔体底部设有位于底板上方的纸塑缓冲下衬垫，所述纸塑缓冲下衬垫包括下衬垫板和设置于下衬垫板上表面的若干个缓冲卡座；所述箱体的容纳腔体的上端开口通过箱盖密封盖合封闭，所述箱体的容纳腔体中对应纸塑缓冲下衬垫设有纸塑缓冲上衬垫，所述纸塑缓冲上衬垫位于纸塑缓冲下衬垫与箱盖之间，所述纸塑缓冲上衬垫包括上衬垫板和设置于上衬垫板下表面的若干个缓冲块；所述下衬垫板、上衬垫板均由复合纸板制造而成，所述缓冲卡座、缓冲块均由可发性聚乙烯制造而成；所述复合纸板由CB楞瓦楞纸板、蜂窝纸板、CB楞瓦楞纸板三层依次粘接或压合而成。

为了更好地实现本发明，所述箱盖主要由盖板主体和设置于盖板主体边缘的L型纸角钢扣合件，所述箱体的上端开口设有与L型纸角钢扣合件相配合扣合的扣合配合件，所述盖板主体由复合纸板制造而成，所述L型纸角钢扣合件由L型纸角钢制造而成。

本发明提供一种优选的箱体制造技术方案是：所述箱体的四个侧板之间分别采用CB楞瓦楞纸板通过箱钉进行装订连接成型，所述箱体的四个侧板与底板之间分别采用CB楞瓦楞纸板通过箱钉进行装订连接成型。

本发明优选的复合纸板粘接结构技术方案是：所述复合纸板的CB楞瓦楞纸板、蜂窝纸板、CB楞瓦楞纸板三层通过环保淀粉胶水依次粘接成型。

作为优选，所述纸塑缓冲下衬垫的下衬垫板与缓冲卡座通过热熔粘接；所述纸塑缓冲上衬垫的上衬垫板与缓冲块通过热熔粘接。

作为优选，所述纸塑缓冲下衬垫的缓冲卡座上开有台阶状的缓冲卡槽。

本发明优选的托盘结构技术方案是：所述托盘包括托架和安装于托架底部的条形支撑架，所述托盘的托架由若干个横向支撑条和若干个纵向支撑条横纵交叉连接构成，所述条形支撑架由支撑底板和均匀设置于支撑底板顶部的若干个支撑腿组成。

作为优选，所述托盘由胶合板加工制造而成。