[发明专利]一种适用于自动带锯床的接料装置在审
申请号: | 201710503145.7 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN107335861A | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 刘明明;李冠军;张超 | 申请(专利权)人: | 河南金彭车业有限公司 |
主分类号: | B23D55/00 | 分类号: | B23D55/00;B23Q7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471112 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 自动 锯床 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种接料装置,特别是涉及一种适用于自动带锯床的接料装置。
背景技术
带锯床主要用于锯割合金结构钢、中碳钢、低合金钢、耐热摸钢SKT、高合金刚、特殊合金钢和不锈钢、轴承钢、耐酸钢、调直钢等各种金属材料。工厂里常用的自动带锯床并不配置接料设备,在使用过程中存在着许多缺点:
1、锯好的物料掉到地上或者料框料车就散乱无章,工人转运或者取用很不方便,浪费人力和工时;
2、锯好的物料掉落在一起,造成物料堆积,有限的空间里存放的物料数量太少,工人需要经常过来清理,造成空间和人工的浪费;
3、锯好的物料自然掉落,堆积散乱,当堆积到一定高度,如果无人过来清理,物料将倒向锯床本身,碰到运动部件将对机床造成损伤。
发明内容
本发明的目的是提供一种适用于自动带锯床的接料装置,可以有效对进行接料,并输送至盛料车内部,后续无需人工重新摆放,大大节约了人力和工时,且不会造成物料堆积,保证了机床安全正常运行。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种适用于自动带锯床的接料装置,包括架体、运料装置、运料驱动气缸、左极限开关、右极限开关、导向滑道,所述架体顶端设置导向滑道,导向滑道下端连接运料装置,运料装置上端设置运料驱动气缸;所述导向滑道左端设置左极限开关,导向滑道右侧设置右极限开关;所述左极限开关、右极限开关皆通过导线连接接料设备控制器,接料设备控制器通过导线连接控制运料驱动气缸;
运料装置由导向板、接料箱、箱门、合门气缸、机械臂、合门检测开关构成;所述导向板设置有两块,两块导向板上端连接在导向滑道上,两块导向板下端连接接料箱顶端两侧;所述接料箱左侧面与右侧面镂空,接料箱底端通过铰链连接两个对称设置的箱门;所述接料箱前侧面与后侧面上各设置一个合门气缸,合门气缸通过气缸座安装在接料箱前侧面上或后侧面上,两个合门气缸下端的气缸杆各通过铰链连接一个机械臂,两个机械臂的中端分别通过铰链连接在接料箱的前侧面下端、接料箱的后侧面下端,两个机械臂的另一端各通过螺栓连接安装在一个箱门上;所述两个合门气缸上各设置一个合门检测开关,合门检测开关通过导线连接接料设备控制器;所述接料设备控制器通过导线连接控制两个合门气缸;
所述导向板由矩形板体、矩形板体上并排设置的两个圆形穿管孔构成;所述导向滑道由左固定板、右固定板、两个并排设置的导向柱构成,左固定板、右固定板上各设置两个并排设置的内螺纹穿管孔,两个并排设置的导向柱两端分别通过螺纹连接安装在左固定板上两个并排设置的内螺纹穿管孔内侧、右固定板上两个并排设置的内螺纹穿管孔内侧;所述两个并排设置的导向柱位于左固定板、右固定板内侧的柱体穿过导向板内部矩形板体上并排设置的两个圆形穿管孔。
所述架体由前横杆、前竖杆、后横杆、后竖杆、左架板、右架板构成;所述前横杆、后横杆内侧左端通过一块焊接连接的左架板连接,前横杆、后横杆内侧右端通过一块焊接连接的右架板连接;所述前横杆底端两侧各通过螺栓连接一个前竖杆;所述后横杆底端两侧各通过螺栓连接一个后竖杆;所述左架板上端通过螺栓连接左固定板,右架板上端通过螺栓连接右固定板。
所述运料驱动气缸通过气缸座连接安装在两块导向板上端。
本发明的有益效果:本发明的一种适用于自动带锯床的接料装置,可以有效对进行接料,并输送至盛料车内部,后续无需人工重新摆放,大大节约了人力和工时,且不会造成物料堆积,保证了机床安全正常运行;本发明内部的运料装置与所锯物料量身定制,接料箱形状和尺寸与物料大小吻合,运输距离与料长匹配,并且与车间里的盛料车高度匹配,物料可以在相对整齐的状态下从锯口位置转移到盛料车里。本发明在不对原锯床控制系统有任何更改的情况下,仅依靠一个控制器和一个外置检测开关实现了接料装置与原锯床动作顺序无缝对接,实现了成料全程自动转运,无需人工干预。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明内部架体的结构示意图;
图3是本发明内部运料装置的结构示意图;
图4是本发明内部导向板的结构示意图;
图5是本发明内部导向滑道的结构示意图;
图6是本发明内部接料箱的结构示意图。
图中:架体1;前横杆1-1;前竖杆1-2;后横杆1-3;后竖杆1-4;左架板1-5;右架板1-6;
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