[发明专利]一种汽车后排座椅靠背解锁结构

说明书

技术领域

本发明涉及到一种汽车后排座椅，尤其涉及到一种具有同时解锁功能并实现靠背快速放倒的汽车后排座椅靠背解锁结构。

背景技术

现代汽车为满足汽车后备箱空间使用需求，不仅增加后背箱的容积，而且采用具备可放倒功能的汽车后排座椅，通过后排座椅靠背的放倒，使后备箱与车内后部空间连成一体，极大拓展了贮物空间。

后排座椅靠背的放倒功能通常使用靠背锁止机构来达到，通过扳动扣手来解锁靠背锁，从而实现后排座椅靠背的放倒，通常在汽车后排座椅的两侧分别设置一把靠背锁，提高了靠背锁止机构的安全性和可靠性。

由于在汽车后排座椅靠背的两侧分别设置靠背锁，如需放倒靠背，则需同时解锁左、右侧两个扣手才能实现后排放倒功能，造成一个人操作时存在一定难度，解锁不方便。

发明内容

本发明主要解决现有汽车后排座椅靠背解锁不方便、一个人操作难度较大的技术问题；提供了一种具有同时解锁功能并实现靠背快速放倒的汽车后排座椅靠背解锁结构。

为了解决上述存在的技术问题，本发明主要是采用下述技术方案：

本发明的一种汽车后排座椅靠背解锁结构，用于实现汽车后排座椅靠背的放倒功能，所述汽车后排座椅包括靠背骨架总成，所述解锁结构包括分置于所述靠背骨架总成两侧的左靠背锁组件、右靠背锁组件和拉索总成，所述左靠背锁组件包括左靠背锁、左解锁扣手和左靠背锁钩，所述左靠背锁钩固置于车身左侧围总成上且与左靠背锁配合，所述右靠背锁组件包括右靠背锁、右解锁扣手和右靠背锁钩，所述右靠背锁钩固置于车身右侧围总成上且与右靠背锁配合，所述拉索总成包括置于靠背骨架总成中部的联动件及所述联动件与左解锁扣手、右解锁扣手和左靠背锁、右靠背锁连接的拉索，利用在后排座椅靠背两侧设置左右靠背锁组件，保证靠背锁止的安全可靠，同时，通过联动件和拉索的共同作用，使单侧的左解锁扣手或右解锁扣手均可同时完成左右两个靠背锁的解锁功能，方便单人对后排座椅靠背的放倒操作。

作为优选，所述联动件设有四个外接端头，包括左扣手端头、右扣手端头和左靠背锁端头、右靠背锁端头，所述拉索包括左扣手拉索、右扣手拉索和左靠背锁拉索、右靠背锁拉索，所述左扣手拉索一端与所述左解锁扣手连接，另一端与所述联动件上的左扣手端头连接并牵引左扣手端头，所述右扣手拉索一端与所述右解锁扣手连接，另一端与联动件上的右扣手端头连接并牵引右扣手端头，所述左靠背锁拉索一端与联动件上的左靠背锁端头连接，另一端与所述左靠背锁连接并牵引左靠背锁，所述右靠背锁拉索一端与联动件上的右靠背锁端头连接，另一端与所述右靠背锁连接并牵引右靠背锁，通过联动件与相应的拉索相互作用，无论单独拨动左解锁扣手或右解锁扣手均可同时传递并牵引左靠背锁和右靠背锁从相应的左靠背锁钩和右靠背锁钩的解脱，从而使后排座椅靠背解锁，完成靠背的放倒。

作为优选，所述左扣手拉索、右扣手拉索和左靠背锁拉索、右靠背锁拉索分别固置于所述靠背骨架总成上，拉索固定在靠背骨架总成上可以消除因拉索晃动可能带来的安全隐患，而且布置美观合理。

作为优选，所述解锁机构还包括相互对称且结构相同的左顶开装置和右顶开装置，所述左顶开装置包括储能器、卡扣结构和插销拉索，所述储能器固置于所述靠背骨架总成上且位于左靠背锁一侧，储能器的壳体上设有定位孔，储能器壳体内嵌设有储能弹簧，所述卡扣机构包括顶杆和插销，所述顶杆前部设有与所述定位孔相吻合的插孔，顶杆尾部固置于所述储能弹簧的顶端且随储能弹簧顶端位移而移动，所述插销嵌设于定位孔内并沿定位孔滑动，定位孔与插孔形成插销的滑动通道，所述插销拉索的前端与所述插销尾部连接，插销拉索的尾部与所述左靠背锁拉索并联并随左靠背锁拉索动作，当左解锁扣手拨动时，拉动左扣手拉索并进而通过联动件拉动左靠背锁拉索和插销拉索，插销拉索牵引插销向外移动，插销头部脱离顶杆并解除顶杆的限制，压缩的储能弹簧弹出并带动顶杆向前伸出顶靠汽车侧围总成，进而使靠背反向倾倒，即使解锁扣手松开复位，左右靠背锁也不会重新锁止，使靠背放倒更加可靠快捷，当重新复位靠背时，推动靠背，使顶杆缩回带动储能弹簧压缩，当插孔与定位孔对齐时，插销重新插入插孔，完成顶杆的定位，为下一次靠背放倒做好准备。