[发明专利]齿轮配置组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种齿轮配置组件，其包括：分体式圆柱齿部；主齿轮和相对这个主齿轮沿着周向可扭转的齿轮，其中，主齿轮具有轮毂，所述可扭转的齿轮设置在该轮毂上；和弹性元件，该弹性元件设置在主齿轮与所述可扭转的齿轮之间，并且通过该弹性元件，可扭转的齿轮沿着周向相对主齿轮预紧，其中，在主齿轮上构造有圆柱齿部的第一圆柱齿件，并且在所述可扭转的齿轮上构造有所述圆柱齿部的第二圆柱齿件，并且第一圆柱齿件具有第一旋转轴线而第二圆柱齿件具有第二旋转轴线。

背景技术

这样的用于消除相互啮合的齿轮的间隙的齿轮配置组件在现有技术中已经是众所周知的。

这样例如WO2005/09030A1说明了一种用于无间隙的圆柱齿轮级的齿轮，其具有：轮毂；由该轮毂支承的齿圈，该齿圈沿着垂直于轴线的(achsnormal)接合面分为两个子圈(Teilkranz)，即一个与轮毂固定的环部和一个相对这个环部可同轴旋转地支承的圈环；和将轮毂包围的环形弹簧，该环形弹簧以其彼此沿着周向相对的端部支撑在与两个子圈构造成整体的、彼此沿着轴向方向搭接的支撑接条上，这些支撑接条沿着齿圈的周向相继设置。圈环例如借助卡紧环轴向固定在轮毂上。

由AT507071B1、AT508701B1、AT510283B1、AT513246B1和AT514070B1公知了另外的这样的齿轮配置组件。

在这样的齿轮配置组件的运行中已经显示这些齿轮配置组件可能产生扰人的噪声。

发明内容

本发明的目的是：在声学特性方面改善文首述及的齿轮配置组件。

这个目的在文首述及的齿轮配置组件中通过如下方式得以实现，即，第二圆柱齿件的第二旋转轴线相对第一圆柱齿件的第一旋转轴线错开。

在此的优点是：通过两个圆柱齿件的旋转轴线的同轴偏移(Koaxialversatz)实现对可扭转的齿轮在第二圆柱齿件的区域中在主齿轮上的引导间隙的补偿。因此进一步的结果是实现了：两个圆柱齿轮件更好地嵌接到与齿轮配置组件啮合的齿轮的齿部中，这是因为第二圆柱齿件的由引导间隙决定的移位可以通过各旋转轴线的同轴偏移得到补偿。这种最佳的嵌接又导致在两个齿轮啮合期间的噪声生成的降低。另外会观察到：通过两个齿轮的改善的啮合还可以实现可扭转的齿轮的齿部磨损的减少。因此齿部的为相应使用目的而优化的齿几何形状更好地起作用。

根据齿轮配置组件的一种设计变型可以规定：第二旋转轴线相对第一旋转轴线的最大位移构成在相对设置在主齿轮上的用于弹性元件的第一支撑接条的60°至120°之间的角度区域中。因此在齿轮配置组件运行中证实：在这样构造的齿轮配置组件的情况中可以进一步提高前述效果。

此外可以规定：可扭转的齿轮在主齿轮的内侧引导和/或外侧引导。换句话说，引导圆直径(Fuehrungskreisdurchmesser)可以构造成与主齿轮的旋转轴线同轴。通过齿轮配置组件的这种构造可以更加简单地制造这个齿轮配置组件，这是因为同轴偏移仅仅局限在第二圆柱齿件的旋转轴线上。

附图说明

为了更好地理解本发明，借助后续的附图进一步阐述本发明。

在简化的示意图中分别示出：

图1为齿轮配置组件的分解图；

图2为图1所示齿轮配置组件的分解图和斜视图；

图3为图1所示齿轮配置组件在组装状态中的横剖视图；

图4为齿轮配置组件的可扭转的齿轮的局部。

具体实施方式

作为引言首先要说明的是：在不同描述的各实施方式中，为相同的部件配置相同的附图标记或相同的构件名称，其中，在说明书全文中所包含的公开内容都可以按照意义转用到配有相同附图标记或者相同构件名称的相同部件上。再者，在说明书中所选择的方位说明诸如上、下、侧向等等都是相对于直接描述以及示出的附图而言，并且当方位变化时，可以按照意义转至新的方位。

图1至3示出的是齿轮配置组件1的分解图或横剖视图。这个齿轮配置组件1，也称为“拼合齿轮”，具有一个主齿轮2和一个与这个主齿轮相对的沿着周向3相对可扭转的齿轮4，其中，主齿轮2具有轮毂5，该轮毂特别是与主齿轮2构造成整体的。可扭转的齿轮4可扭转地设置在主齿轮2的轮毂5上。

主齿轮2也可以称为固定的齿轮，该齿轮不相对扭转地与未示出的轴已连接或者该齿轮被不能相对扭转地与未示出的轴连接。在此，概念“固定的”涉及相对这根轴的不相对扭转，因此当然不意味着主齿轮2不旋转。然而相对可扭转的齿轮4来看，主齿轮2是“固定的”。