[发明专利]一种旁通式带浮动阀座的内导向燃气喷射阀有效
申请号: | 201710504629.3 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107420227B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 宋恩哲;范立云;姚崇;杨立平;董全;孙军 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通式 浮动 导向 燃气 喷射 | ||
本发明的目的在于提供一种旁通式带浮动阀座的内导向燃气喷射阀,通过浮动阀座结构,实现避免由于燃气喷射阀内外压力不平衡导致的反向泄漏功能,保证了燃气喷射阀工作的可靠性;通过旁通结构和导流腔结构实现进气和导流过程;通过执行器的控制实现阀芯的控制,气路的控制,实现燃气阀喷气的功能;通过内导向结构与压力平衡孔、压力平衡槽相配合,保证阀芯的垂直度,实现气流的稳定工作,可靠工作,实现高响应速度;通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式,实现大流量,有效地提高发动机的供气效率,同时可以避免气流干涉,实现气路的稳定;通过阀芯和阀座间的多道环带结构,实现燃气喷射阀的面密封,高可靠性。
技术领域
本发明涉及的是一种燃气喷射阀,具体地说是天然气发动机燃气喷射阀。
背景技术
近年来,随着我国石油消耗的快速增长,石油严重依赖进口。天然气燃烧清洁并且在我国储量丰富,使其成为最有可能替代柴油的燃料。天然气发动机作为船舶动力,特别作为内河船的推进动力具有很好的应用前景。作为天然气发动机的燃料供给装置,燃气喷射阀的性能直接决定天然气发动机的经济性与排放性能。目前,天然气发动机在全工况状态下工作时常有燃气量供应不足的情况,导致发动机全工况运行时的转速不稳现象,在大功率发动机上会更加严重,这严重影响着发动机的正常使用和发动机的性能。在发动机工况恶劣的情况下,喷射阀容易出现反向泄漏的情况。因此,需要设计一种具有防反向泄漏功能的喷射阀。同时,需要开发响应速度快、控制精度高、可靠性好的大流量燃气喷射阀,使其流通能力能满足天然气发动机在高负荷状态下正常工作需求。
发明内容
本发明的目的在于提供响应速度快、控制精度高、可靠性高、气压稳定、高效密封、大流量、具有防反向泄漏功能的一种旁通式带浮动阀座的内导向燃气喷射阀。
本发明的目的是这样实现的:
本发明一种旁通式带浮动阀座的内导向燃气喷射阀,其特征是:包括阀体、电磁铁、阀芯组合体、浮动阀座,电磁铁安装在阀体上,浮动阀座安装在阀体里,电磁铁、阀体以及浮动阀座之间形成阀空间,电磁铁里缠绕线圈并设置环形槽;所述阀芯组合体包括衔铁、弹簧座、底板、阀芯,衔铁、底板、阀芯自上而下布置同时通过紧固螺栓连接在一起,弹簧座位于衔铁外部并与衔铁之间形成环形槽,主复位弹簧的两端分别布置在铁芯的环形槽和弹簧座的环形槽内,衔铁中心处安装导向销,导向销通过卡簧和衔铁固定在一起,导向销伸入至铁芯里,铁芯里设置辅复位弹簧,辅复位弹簧的两端分别接触铁芯和导向销,导向销里设置压力平衡孔,底板上设置压力平衡槽,阀芯为中空结构,压力平衡孔、压力平衡槽、阀芯的中空部分相通,阀芯的中空部分里设置阀座复位弹簧,阀芯上设置密封环带和肋片,密封环带形成环腔,阀芯上表面开设轴向主气槽,肋上开有周向补气孔;所述浮动阀座包括导向基座、阀座,导向基座固定在阀体里,阀座位于阀芯下方,导向基座内圈设置有T形结构,阀座外圈通过设置与其配合的T形结构安装在导向基座里,阀座复位弹簧的两端分别固定在阀座和阀芯上,阀座上设置出气环带,出气环带位于环腔下方,出气环带下方设置出气口。
本发明还可以包括:
1、在阀座和导向基座之间设置两重防漏气结构,第一重防漏气结构是在阀座和导向基座连接处上方安装可变形密封圈,可变形密封圈内沿上方加装压紧垫圈,第二重防漏气结构是在阀座和导向基座的T形结构连接处设置两层密封胶圈,在阀座和导向基座之间的T形结构连接处设置弹性垫圈。
2、阀体上设置伸出部分,伸出部分设置进气口,进气口下方的阀体里设置导流腔,进气口、导流腔相通;气体由进气口垂直流入阀体内,沿着导流腔流入充满阀体内部,线圈通电后,衔铁带动阀芯向上运动与阀座表面分离,气路开启,电磁阀开启,气体由轴向主气槽和周向补气孔的混合进气方式流入,通过环腔,由出气口垂直流出;线圈断电后,在主复位弹簧以及辅复位弹簧的作用下,衔铁带动阀芯向下运动,直至阀芯表面与阀座表面贴合,恢复到初始位置,气路关闭,电磁阀关闭。
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