[发明专利]一种航空发动机燃烧室扩压器在审
| 申请号： | 201710504643.3 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN109139262A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 冯雯翠;潘世海;卢铭涛;何园源 | 申请（专利权）人： | 中国航发贵阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F02C7/057 | 分类号： | F02C7/057 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 550081 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扩压器 空心支板 燃烧室 航空发动机 燃烧室机匣 燃烧室进口 外壳体 轴向力 内环 减速 高压涡轮导向器 航空发动机设计 周向均匀分布 压气机机匣 一体式结构 扩张通道 气流通过 增压 机匣 扩压 卸载 连通 发动机 进口 安全 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种航空发动机燃烧室扩压器，该扩压器为一体式结构，由外环(1)、内环(2)及空心支板(3)组成，通过24个沿周向均匀分布的空心支板(3)连接外环(1)和内环(2)构成扩压器，空心支板(3)沿扩压器径向中通，其特征在于：24个空心支板沿周向均匀分布在扩压器未突扩通道内，通道形状由一个较长的环形直壁张角不对称结构突扩为一个较短的环形直壁张角不对称结构。
2.如权利要求1所述的一种航空发动机燃烧室扩压器，其特征在于：所述外环(1)内壁面张角由13°36′突扩为35°。
3.如权利要求1所述的一种航空发动机燃烧室扩压器，其特征在于：所述内环(2)外壁面张角由10°突扩为42°。
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