[发明专利]一种电动汽车用轮毂在审
申请号: | 201710504663.0 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107097586A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 蔡群芳 | 申请(专利权)人: | 福建德驰新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60B9/06;B60B19/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人: | 曾捷 |
地址: | 353300 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 轮毂 | ||
1.一种电动汽车用轮毂,包括钢圈(1),其特征在于:所述钢圈(1)的轴心位置上开设有与汽车悬架相匹配的圆孔(2),所述钢圈(1)上开设有若干扇形槽(3),且若干所述扇形槽(3)呈环状排列,所述扇形槽(3)的顶部和底部均固定安装有消音棉垫(4),两层所述消音棉垫(4)相互靠近的一侧均固定连接有扇形钢板(5),所述消音棉垫(4)的前后两侧均固定安装有防水挡板(14),两侧所述扇形钢板(5)相互靠近的一侧通过减震弹簧(6)固定连接,所述扇形钢板(5)靠近消音棉垫(4)的一侧均设置有若干连接杆(7),所述连接杆(7)的另一端均贯穿消音棉垫(4)并固定连接钢圈(1),所述减震弹簧(6)内插接有液压杆(8),所述液压杆(8)的两端均固定连接扇形钢板(5),所述扇形槽(3)的左右两侧均对称设置有固定件(9),所述固定件(9)的另一端固定安装有插销(10),所述插销(10)内固定安装有转杆(11),所述转杆(11)的另一端固定连接有侧板(12),所述侧板(12)的数量至少为四个,同侧所述侧板(12)之间通过电动伸缩板(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轮毂,其特征在于:所述防水挡板(14)包括外壳(145)、出水槽(141)和主管道(142),所述出水槽(141)和主管道(142)均位于外壳(145)的内腔,所述出水槽(141)的数量为若干个,且若干个所述出水槽(141)分别位于主管道(142)的两侧,靠近消音棉垫(4)一侧的所述出水槽(141)之间通过竖管(143)相接通,且靠近消音棉垫(4)一侧的所述出水槽(141)底部固定安装有排水管(144),所述排水管(144)的另一端贯穿外壳(145)并延伸至表壁上。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用轮毂,其特征在于:若干所述出水槽(141)为斜向下设置,且出水槽(141)与主管道(142)之间的夹角不大于六十度,若干所述出水槽(141)由上至下依次呈线性排列。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用轮毂,其特征在于:所述电动伸缩板(13)包括外框(131),所述外框(131)的内腔设置有电磁铁(132)和外板(133),所述外板(133)的数量至少为两个,所述电磁铁(132)位于两个外板(133)之间,并与其磁性连接,两个所述外板(133)分别贯穿外框(131)的两端侧壁并与侧板(12)固定连接。
5.根据权利要求1或4所述的一种电动汽车用轮毂,其特征在于:所述侧板(12)远离电动伸缩板(13)的一侧设置有太阳能电池板,所述太阳能电池板电性连接电磁铁(132)。
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