[发明专利]矩形管水室汽车散热器

权利要求书

1.一种矩形管水室汽车散热器，由铝质矩形管、散热带、冷却管等零件组成，其特征是：采用铝质矩形管(2、5)做散热器的水室主体，矩形管(2、5)壁厚1.0mm～2.0mm，矩形管(2、5)两端用堵盖(10)密封，矩形管(2、5)或者堵盖(10)上可以安装进水管(6)、出水管(11)、加水口(7)、排汽管(9)、放水阀座(16)、定位销轴(18)等零部件，矩形管(2、5)上冲制冷却管孔，安装冷却管(3)，冷却管(3)之间安装散热带(4)，整体一次钎焊，完成散热器总成。

2.根据权利要求1所述的矩形管水室汽车散热器，其特征是：两个矩形管水室(2、5)之间的散热器芯体，当冷却管(3)为单排时，只包含冷却管(3)和散热带(4)，没有边板，原来设置边板的位置由冷却管(3)取代。

3.根据权利要求1所述的矩形管水室汽车散热器，其特征是：进水室(5)与膨胀箱(12)复合的结构不采用B形管，而是用另一件矩形管做膨胀箱(12)，叠加在进水室(5)上，散热器整体钎焊后与进水室(5)成为一体，膨胀箱(12)与进水室(5)之间的通道是一个φ8mm小孔，膨胀箱(12)上安装加水口(7)和补水管(13)。

4.根据权利要求1所述的矩形管水室汽车散热器，其特征是：进水室(5)的上部叠焊一件矩形管作副储水箱(15)，与加水口(7)上的排汽软管(14)连接。

5.根据权利要求1所述的矩形管水室汽车散热器，其特征是：当有其它零件需要通过散热器的进水室(5)时，可以降低进水室(5)的高度，将另一件缩短长度的进水室(5)叠加在降低高度的进水室(5)上，两个进水室(5)之间加工出通孔，通孔的截面积大于等于同一散热器上的加水口孔的截面积，散热器整体钎焊后成为一体，此种将水室分解为两个型腔从而留出避让空间的方案，也用于解决散热器总成的定位销轴(18)在水室上的定位。