[发明专利]一种自行车车座雨阳篷有效
申请号: | 201710505854.9 | 申请日: | 2017-06-17 |
公开(公告)号: | CN107364519B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 俞钟晓;范海飞;吴汉伦 | 申请(专利权)人: | 宁波中新阀门有限公司 |
主分类号: | B62J19/00 | 分类号: | B62J19/00;B62J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315505 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车座 雨阳篷 | ||
本发明公开了一种自行车车座雨阳篷,包括由阻光性好,防液体渗透性好的可卷曲片状材料所构成的,两侧连有附翼(1)的篷,篷支架,所述篷支架由金属条折制,形成有供所述篷系固的,位于车座下腔中部的内端(2),及位于车座后上方的支持所述篷隆起的外端(3),所述篷支架与车座后端连接,所述篷一端与所述内端(2)连接,经由车座弹簧圈间,另一端设置有可与车座前端活动接合的夹子(4),所述附翼(1)远所述夹子(4)端斜着与所述篷平面接合,所述篷穿设有供所述篷作纵向伸缩的橡筋弹簧(5)。具有结构简单,收篷方便并掩蔽性好,侧挡效果好之特点。
技术领域
本发明属于雨阳篷,更具体地说涉及一种自行车车座雨阳篷。
背景技术
授权公告号为CN 2417107Y的一种车座雨阳篷,由篷,外壳,绕篷鼓,篷支架,安装连接部件组成。其中篷两侧还连有旨在加强侧挡效果的附翼,其缺点在于,附翼,须有夹线夹持下,随篷一齐由含弹簧回转机构的绕篷鼓收卷于外壳中,显然操作麻烦,并且,在大风天,侧挡效果因附翼整个吹翻而不好;还有外壳及绕篷鼓安装在车座后,有碍美观;一旦绕篷鼓中弹簧回转机构损坏,篷成累赘。
因此提供一种附翼能自动随篷一齐收卷的,自行车车座雨阳篷是十分必要的。
发明内容
本发明的目的是提供一种自行车车座雨阳篷。
本发明通过下述技术方案予以实现:
本发明一种自行车车座雨阳篷,包括由阻光性好,防液体渗透性好的可卷曲片状材料所构成的,两侧连有附翼的篷,篷支架,所述篷支架由金属条折制,形成有供所述篷系固的,位于车座下腔中部的内端,及位于车座后上方的支持所述篷隆起的外端,所述篷支架与车座后端连接,所述篷一端与所述内端连接,经由车座下腔的弹簧圈间,另一端设置有可与车座前端活动接合的夹子,所述附翼远所述夹子端斜着与所述篷平面接合,所述篷穿设有供所述篷作纵向伸缩的橡筋弹簧。
本发明自行车车座雨阳篷还可是:
所述橡筋弹簧穿设在所述附翼与所述篷间接合位。
所述附翼自内向外加连有第二个附翼,且所述第二个附翼远所述夹子端斜着与所述附翼平面部分接合。
本发明与现有技术比较的有益效果是:
当所述篷离开所述篷支架外端支持时,两侧展开的附翼能自动向着所述篷平面贴合,并随篷一齐收于车座下腔内;所述篷在拉展开时,两侧附翼在所述篷支架外端支持下仍能轻松展开。
附图说明
图1是发明自行车车座雨阳篷的俯视结构示意图。
图2是发明自行车车座雨阳篷的侧向结构示意图。
图3是发明自行车车座雨阳篷的备用态侧向结构示意图。
图4是发明自行车车座雨阳篷的后视使用效果示意图。
图5是篷与所述附翼及第二个附翼间的接合关系示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
图1所示,本发明一种自行车车座雨阳篷,包括由阻光性好,防液体渗透性好的可卷曲片状材料所构成的,两侧连有附翼1的篷,篷支架,所述篷支架由金属条折制,形成有供所述篷系固的,位于车座下腔中部的内端2,及位于车座后上方的支持所述篷隆起的外端3,所述篷支架与车座后端连接,所述篷一端与所述内端2连接,经由车座弹簧圈间,另一端设置有可与车座前端活动接合的夹子4,所述附翼1远所述夹子4端斜着与所述篷平面接合,所述篷穿设有供所述篷作纵向伸缩的橡筋弹簧5。所述橡筋弹簧5最好穿设在所述附翼1与所述篷间接合位。
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