[发明专利]一种多级过滤的机油滤清器

说明书

本发明公开了一种多级过滤的机油滤清器，第一滤芯位于外壳内将所述容纳腔室分隔为位于上方的过滤腔和位于下方的出液腔，滤筒竖直设置在所述过滤腔内，滤筒侧壁具有滤网结构，驱动机构与滤筒连接用于驱动滤筒围绕其转轴转动，第二滤芯与滤筒固定且围绕滤筒螺旋延伸，第二滤芯采用折叠滤材且其折叠线沿滤筒径向布置。通过上述优化设计的多级过滤的机油滤清器，结构设计优化合理，工作时通过驱动机构驱动滤网带动第二滤芯转动，滤网对机油进行粗滤的同时进行布料，第二滤芯通过转动对经粗滤的机油向进油口压滤，第二滤芯采用折叠滤材，保证过滤面积的同时有效去除机油中的固体杂质，从而大大提高过滤效率和过滤效果。

技术领域

本发明涉及机油滤清器技术领域，尤其涉及一种多级过滤的机油滤清器。

背景技术

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器工作一段时间后，很容易引起堵塞，为了防止发动机因缺少机油润滑而对发动机造成损害，现有技术中的机油滤清器设置了旁通阀，从而保证机油在滤芯阻塞的情况下打开旁通阀将未经过滤的机油供给发动机，从而降低发动机的损害。但未经过滤的机油中含有金属屑等杂质，杂质进入到发动机中依然会对发动机造成损害。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种多级过滤的机油滤清器。

本发明提出的一种多级过滤的机油滤清器，包括：外壳、滤筒、第一滤芯、第二滤芯、驱动机构；

外壳内部设有容纳腔室，第一滤芯位于所述容纳腔室内将所述容纳腔室分隔为位于第一滤芯上方的过滤腔和位于第一滤芯下方的出液腔，所述过滤腔顶部设有进液口，所述出液腔底部设有出液口；

滤筒竖直设置在所述过滤腔内，滤筒底部密封且顶部与进液口连通，滤筒侧壁具有滤网结构，驱动机构与滤筒连接用于驱动滤筒围绕其转轴转动；

第二滤芯位于所述过滤腔内，第二滤芯与滤筒固定且围绕滤筒螺旋延伸，第二滤芯采用折叠滤材且其折叠线沿滤筒径向布置，第二滤芯的外缘与所述过滤腔侧壁密封配合。

优选地，第一滤芯也采用折叠滤材，第一滤芯的折叠线沿滤筒径向布置。

优选地，第一滤芯的相邻折叠线间距小于第二滤芯的相邻折叠线间距。

优选地，所述出液腔内径自上而下逐渐减小且所述出液口位于所述出液腔底部。

优选地，滤筒底部抵靠第一滤芯。

优选地，第二滤芯的任意相邻两层之间间距相等。

本发明中，所提出的多级过滤的机油滤清器，第一滤芯位于外壳内将所述容纳腔室分隔为位于上方的过滤腔和位于下方的出液腔，滤筒竖直设置在所述过滤腔内，滤筒侧壁具有滤网结构，驱动机构与滤筒连接用于驱动滤筒围绕其转轴转动，第二滤芯与滤筒固定且围绕滤筒螺旋延伸，第二滤芯采用折叠滤材且其折叠线沿滤筒径向布置。通过上述优化设计的多级过滤的机油滤清器，结构设计优化合理，工作时通过驱动机构驱动滤网带动第二滤芯转动，滤网对机油进行粗滤的同时进行布料，第二滤芯通过转动对经粗滤的机油向进油口压滤，第二滤芯采用折叠滤材，保证过滤面积的同时有效去除机油中的固体杂质，从而大大提高过滤效率和过滤效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种多级过滤的机油滤清器的结构示意图。

图2为本发明提出的一种多级过滤的机油滤清器的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1和2所示，图1为本发明提出的一种多级过滤的机油滤清器的结构示意图，图2为本发明提出的一种多级过滤的机油滤清器的俯视结构示意图。