[发明专利]一种空气流量计测试方法有效
申请号: | 201710507566.7 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107367312B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 陈文德 | 申请(专利权)人: | 安徽盛洲汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01F25/00 | 分类号: | G01F25/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 流量计 测试 方法 | ||
本发明公开了一种空气流量计测试方法,通过调节气缸控制第一活动管道段和第二活动管道段移动将标准空气流量计和待测空气流量计夹持在相应位置处;启动风机,风经空压器进入测试管道,第一风速检测仪和第二风速检测仪分别检测测试管道进口段及出口段的风速信号,将信号输出至控制器,控制器识别风速信号;如风速信号相同,则启动采集标准空气流量计和待测空气流量计的输出电压、工作电流等数据进行采集并输出至显示器上显示,进行对比分析来判断产品性能好坏。本发明这种空气流量计测试方法,稳定性好,精确度高,操作调节方便快捷,可适用多种空气流量计的检测,通用性强,具有较好的应用前景。
技术领域
本发明属于检测装置技术领域,更具体地说,涉及一种空气流量计测试方法。
背景技术
空气质量流量计是汽车发动机电子控制系统中的一个关键部件,其作用是用来测量发动机的进气质量流量。现有技术中,空气流量计进行检测的测试方法存在检测误差大,风速稳定性差,通用性差,使用不便等缺陷,有待进一步优化改进。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种测试有效性高,通用性好的空气流量计测试方法。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:所提供的这种空气流量计测试方法,其特征在于:包括如下步骤:
通过调节气缸控制第一活动管道段和第二活动管道段移动将标准空气流量计和待测空气流量计夹持在相应位置处;
启动风机,风经空压器进入测试管道,第一风速检测仪和第二风速检测仪分别检测测试管道进口段及出口段的风速信号,将信号输出至控制器,控制器识别风速信号;如风速信号相同,则启动采集标准空气流量计和待测空气流量计的输出电压、工作电流等数据进行采集并输出至显示器上显示,进行对比分析来判断产品性能好坏;如出口段的风速较小,则可通过控制启动设于管道出口段后方的真空器以辅助增大后段的风速,待整个测试管道内风速稳定后,启动采集标准空气流量计和待测空气流量计的输出电压、工作电流等数据进行采集并输出至显示器上显示,进行对比分析来判断产品性能好坏。
为使上述技术方案更加详尽和具体,本发明还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:
所述空压器及真空器外接可控制调节压力的气源。
所述风机连接有控制其转速的变频器。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:本发明这种空气流量计测试方法,稳定性好,精确度高,操作调节方便快捷,可适用多种空气流量计的检测,通用性强,具有较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明测试系统结构示意图;
图2为本发明测试系统结构示意图。
图中标记为:1、管道进口段,2、标准空气流量计,3、第一活动管道段,4、支撑座,5、伸缩管道段,6、调节气缸,7、第二活动管道段,8、待测空气流量计,9、管道出口段,10、风机,11、空压器,12、真空器,13、第一风速检测仪,14、第二风速检测仪。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽盛洲汽车部件有限公司,未经安徽盛洲汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710507566.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。