[发明专利]排气节流装置及发动机SCR热管理系统

权利要求书

1.一种用于发动机SCR热管理系统的排气节流装置，其特征在于，所述排气节流装置设置于SCR后处理装置前端的排气管，并且所述排气节流装置包括：

支撑在所述排气管内部的中心轴；

多个扇叶轴，所述多个扇叶轴分别沿径向方向从外侧穿透所述排气管并以可转动的方式插置在所述中心轴内；

多个扇叶，每个扇叶分别固定地设置在对应的所述扇叶轴上；以及

设置在所述排气管外部的扇叶开度调节机构，所述扇叶开度调节机构与所述多个扇叶轴联接并且能够根据发动机控制单元的指令来控制所述扇叶轴的转动，从而调节所述扇叶的开度；

所述扇叶开度调节机构包括套设于所述排气管外部的环形齿圈，所述环形齿圈能够转动，所述环形齿圈的内周面上开设有多个凹槽，每个所述凹槽内接纳有一个拨叉构件，每个所述拨叉构件与相应的所述扇叶轴联接并且能够带动所述扇叶轴；所述拨叉构件包括拨叉、与所述拨叉的一端固定连接的拨叉销以及与所述拨叉的另一端固定连接的预加载的板簧。

2.根据权利要求1所述的用于发动机SCR热管理系统的排气节流装置，其特征在于，所述环形齿圈与安装在电机的电机轴上的齿轮啮合并且能够在所述电机的驱动下转动。

3.根据权利要求1所述的用于发动机SCR热管理系统的排气节流装置，其特征在于，所述拨叉销以相对于所述扇叶轴不可转动的方式插置在所述扇叶轴的中心接纳孔中，在所述环形齿圈未被驱动的情况下，所述板簧与所述凹槽的第一壁面相抵靠，并且所述拨叉的与所述板簧相反的一侧与所述凹槽的第二壁面相抵靠，所述第二壁面与所述第一壁面相对。

4.根据权利要求2所述的用于发动机SCR热管理系统的排气节流装置，其特征在于，所述环形齿圈的内周面上沿圆周方向等角度间隔地开设有六个凹槽，并且所述排气节流装置包括六个扇叶。

5.根据权利要求2至4中的任一项所述的用于发动机SCR热管理系统的排气节流装置，其特征在于，所述排气节流装置还包括固定在所述排气管外部的多个限位构件，所述多个限位构件设置在所述环形齿圈的两侧，以防止所述环形齿圈沿所述排气管的延伸方向窜动。

6.根据权利要求2至4中的任一项所述的用于发动机SCR热管理系统的排气节流装置，其特征在于，所述排气节流装置还包括预加载的弹性回复构件，所述弹性回复构件设置在所述环形齿圈的内周面与所述排气管的外壁之间，使得所述环形齿圈未被驱动时回复至其初始位置。

7.根据权利要求1至4中的任一项所述的用于发动机SCR热管理系统的排气节流装置，其特征在于，所述排气节流装置还包括设置在所述扇叶轴的伸出端与所述排气管的内周面之间的密封圈。

8.一种发动机SCR热管理系统，其特征在于，所述发动机SCR热管理系统包括设置于发动机的排气管上的SCR后处理装置以及设置在所述发动机与所述SCR后处理装置之间的排气节流装置，所述排气节流装置为根据权利要求1至7中的任一项所述的用于发动机SCR热管理系统的排气节流装置。

9.根据权利要求8所述的发动机SCR热管理系统，其特征在于，所述发动机SCR热管理系统还包括设置在所述发动机与所述排气节流装置之间的两位三通阀，所述两位三通阀能够根据发动机控制单元的指令信号将来自发动机的排气选择性地通入所述SCR后处理装置或旁通到大气中。