[发明专利]电控喷油器用控制阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种电控喷油技术，尤其涉及一种电控喷油器用控制阀。

背景技术

电控喷油器是一种十分常见的喷油装置，其控制结构一般包括电磁阀、衔铁、衔铁轴(衔铁和衔铁轴上均设置有相应的复位弹簧)、密封球、控制阀、柱塞、柱塞复位弹簧和喷嘴，其基本原理是：电磁阀、衔铁、衔铁轴和密封球设置在控制阀上方，电磁阀通过衔铁和衔铁轴对密封球的动作进行控制，进而控制控制阀上的进油计量孔的开启/关闭；柱塞和喷嘴设置在控制阀下方，柱塞复位弹簧设置在柱塞和控制阀之间，柱塞复位弹簧能向柱塞施加向下的应力，柱塞上端面和控制阀之间的腔体形成控制腔，外部输入的高压燃油通过油道分别引入至控制腔中和柱塞下端，当控制阀上的进油计量孔处于关闭状态时，控制阀能使控制腔内的燃油保持在高压状态，柱塞上下两端油压平衡，柱塞就在柱塞复位弹簧的作用下将喷嘴上的喷孔封闭，当控制阀上的进油计量孔处于开启状态时，控制腔内的高压燃油通过进油计量孔快速泄放，作用在柱塞下端的高压燃油就将柱塞向上顶起，从而使喷嘴上的喷孔开启，实现喷油；

电控喷油器动作的灵活性和准确性是衡量电控喷油器性能优劣的关键，现有的控制阀动作灵活性较差。

发明内容

针对背景技术中的问题，本发明提出了一种电控喷油器用控制阀，其结构为：所述电控喷油器用控制阀由出油计量阀、计量阀片和控制阀套组成；

所述出油计量阀内设置有出油计量孔和进油孔，出油计量阀下端面上设置有环形凹槽；所述出油计量孔和环形凹槽均与出油计量阀同轴；所述出油计量孔贯通出油计量阀，出油计量孔的上端口为锥面，出油计量孔的下端口直径小于环形凹槽内径；所述进油孔位于出油计量孔的一侧，进油孔的输入口与出油计量阀的下端面连通，所述输入口位于环形凹槽的外侧，进油孔的输出口与环形凹槽底部连通；

所述计量阀片内同轴设置有计量孔，相同压力条件下，计量孔的泄油速率小于出油计量孔的泄油速率；；

所述控制阀套为筒状结构体，控制阀套上端的外壁上设置有环形缺口，控制阀套的侧壁上设置有平面，所述平面连通所述环形缺口和控制阀套下端面，控制阀套的内孔从上至下依次形成安装腔和柱塞腔，安装腔的内径大于柱塞腔内径，安装腔和柱塞腔的连接处形成台阶面，安装腔的内径与计量阀片的外径匹配；安装腔的轴向长度大于计量阀片的轴向长度；

所述控制阀套的上端面与出油计量阀的下端面接触，控制阀套和出油计量阀的接触部位于所述输入口和环形凹槽之间，输入口和环形凹槽相互隔离，输入口与环形缺口连通；所述计量阀片设置在安装腔内，计量阀片能沿安装腔轴向滑动，计量孔的上端口与出油计量孔的下端口位置相对，计量孔的下端口与所述柱塞腔连通；当计量阀片上端面与出油计量阀下端面接触时，环形凹槽被计量阀片上端面封闭；当计量阀片下端面与所述台阶面接触时，计量阀片和出油计量阀之间存在间隙。