[发明专利]利用LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法

说明书

技术领域

本发明属于液化天然气技术领域，具体是涉及一种利用LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法。

背景技术

现有的撬装式加气站，一般都由底框架、贮罐、卸车系统、泵池、潜液泵、加气机以及增压器等结构部件组成，其中，增压器具有增压回气管及增压液相管，增压回气管分别与卸车回气口及内容器连通，增压液相管分别与卸车增压口及潜液泵连通，卸车液相口与内容器连通；贮罐、加气机及增压器均固定于底框架上，槽车内液体由卸车增压口及增压液相管进入增压器，液体通过增压器增压气化后由增压回气管、卸车回气口回到槽车，完成增压，槽车内液体由卸车液相口进入贮罐的内容器，完成卸车。这种撬装式加气站可以在工厂内完成组装与调试，运至现场后通孔通过固定螺栓等固定后即可投入使用，并且使加气站快速地进入待卸液状态，提高加气站的建设及卸液效率。

但由于这种液化天然气(LNG)汽车加气站工艺限制及运营特点，使得站场运营过程中存在BOG(蒸发气)无法回收的问题，既影响站场运行的经济性，也对环境造成一定的影响。

发明内容

发明目的：针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是为了提供一种利用 LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法，有效回收BOG，兼做城市应急调峰气源，提高站场运行的经济性，减少环境污染。

技术方案：为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案为：

一种利用LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法，LNG储罐的BOG气体通过EAG加热器气化后，经稳压到城市燃气管网输气压力后，再经计量进入城市燃气管网。

所述的利用LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法，在EAG加热器后增加调压计量橇，对放空的气体进行调压、计量后输送至城市管网。

所述的利用LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法，储罐及LNG系统的BOG气体进人城市管网，当站场出现事故时，系统安全阀开启，放空站内多余气体，保证整个站场安全。

所述的利用LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法，储罐及LNG系统的 BOG气体进人城市管网，当城市燃气管网需要应急调峰时，可将储罐内LNG进 EAG加热器气化，稳压后进入城市燃气管网，保障城市居民用气。

有益效果：与现有技术相比，本发明利用LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法，有效回收BOG，兼做城市应急调峰气源，提高站场运行的经济性，减少环境污染，具有很好的实用性。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明的实施例，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

一种利用LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法，LNG储罐的BOG气体通过EAG加热器气化后经稳压到城市燃气管网输气压力后，再经计量进入城市燃气管网。

在EAG加热器后增加调压计量橇，对放空的气体进行调压、计量后输送至城市管网。

储罐及LNG系统的BOG气体进人城市管网，当站场出现事故时，系统安全阀开启，放空站内多余气体，保证整个站场安全。

当城市燃气管网需要应急调峰时，可将储罐内LNG进EAG加热器气化，稳压后进入城市燃气管网，保障城市居民用气。

本发明利用LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法，有效回收BOG，兼做城市应急调峰气源，提高站场运行的经济性，减少环境污染，具有很好的实用性。