[发明专利]一种车辆及其空压机曲轴箱排气处理方法、系统

说明书

本发明涉及一种车辆及其空压机曲轴箱排气处理方法、系统。所述车辆包括空压机曲轴箱排气处理系统，所述空压机曲轴箱排气处理系统包括曲轴箱，曲轴箱的排气通道上串接有油气分离装置，所述油气分离装置的排气口通过排气管道与空压机泵头连通进而将经油气分离后的排气导入空压机泵头内腔中。本发明中空压机曲轴箱排气处理系统中将经油气分离后的排气导入空压机泵头内腔中，排气中残余的油气在空压机泵头压缩过程时产生的高温环境中与空压机泵头中吸入的大量空气反应生成二氧化碳，从而将排气中的残余油气完全除去，防止排气中残余的油气排入大气中污染大气。

技术领域

本发明涉及一种车辆及其空压机曲轴箱排气处理方法、系统。

背景技术

目前车辆的制动系统多采用活塞式空压机，活塞式空压机包括曲轴箱，在运行过程中，曲轴箱内部由于曲轴系统高速运动，箱内温度较高，箱内机油由于蒸发作用、油轴运动打散等方式产生大量油气和油滴，由于曲轴箱设置有用于平衡曲轴箱内气压和温度的通风系统，油气和油滴会随着通风系统排向外界大气，该方式不仅造成了大量机油的损耗，而且排向大气中的油气、油滴也对环境造成巨大的污染。

针对上述问题，一项授权公告号为CN 201474751 U，名称为自润滑双缸制动空压机呼吸器的中国专利公开了一种空压机曲轴箱排气处理系统，该系统在曲轴箱的排气通道上设置简单的油气分离装置，该油气分离装置包括由油雾隔离板和后轴承座内壁面形成的吸附内腔，凸台通孔形成的吸附通道，废气在向外排出过程中，废气中的油雾逐渐吸附到后轴承座内壁面、油雾隔离板内壁面以及凸台通孔的内壁面上，经过吸附作用除油后的废气再排向外部大气。但是，该方式在实际使用过程中，由于不可能做到将排气中的油气完全除去，故经除油后的排气中仍会含有油气分子和细微油滴，排气在排向大气中时仍会对环境造成污染。此外，仅仅通过简单的吸附作来除油的方式只能除去废气中的大颗粒油滴，蒸发的油气以及打散的1微米以下的细颗粒油滴仍会随废气排出，油气分离效果不好，机油回收率底。

发明内容

本发明的目的在于提供一种将曲轴箱排气中的油气完全清除进而避免排气中的油气分子、细微油滴污染环境的空压机曲轴箱排气处理系统；本发明的目的还在于提供一种使用上述空压机曲轴箱排气处理系统的车辆；本发明的目的还在于提供一种将曲轴箱排气中的油气完全清除进而避免排气中的油气分子、细微油滴污染环境的空压机曲轴箱排气处理方法。

为实现上述目的，本发明一种空压机曲轴箱排气处理系统的技术方案是：包括曲轴箱，曲轴箱的排气通道上串接有油气分离装置，所述油气分离装置的排气口通过排气管道与空压机泵头连通进而将经油气分离后的排气导入空压机泵头内腔中。

所述排气管道与空压机进气管连接并通过空压机进气管与空压机泵头内腔连通。

所述油气分离装置为独立于曲轴箱设置的油气分离器。

所述油气分离器的出油口通过回油管道与曲轴箱连通。

为实现上述目的，本发明一种车辆的技术方案是：包括空压机曲轴箱排气处理系统，所述空压机曲轴箱排气处理系统包括曲轴箱，曲轴箱的排气通道上串接有油气分离装置，所述油气分离装置的排气口通过排气管道与空压机泵头连通进而将经油气分离后的排气导入空压机泵头内腔中。

所述排气管道与空压机进气管连接并通过空压机进气管与空压机泵头内腔连通。

所述油气分离装置为独立于曲轴箱设置的油气分离器。

所述油气分离器的出油口通过回油管道与空压机曲轴箱连通。

为实现上述目的，本发明一种空压机曲轴箱排气处理方法的技术方案是：将经过油气分离装置分离后的曲轴箱排气导入空压机泵头内腔中，排气中的残余油气在空压机泵头压缩时的高温环境中与空压机吸入的空气中的氧气反应生成二氧化碳进而除去残余油气。

将曲轴箱排气导入空压机进气管中从而通过空压机进气管导入空压机泵头内腔中。