[发明专利]一种空调箱出风风道

说明书

技术领域

本发明属于汽车空调技术领域，具体涉及一种空调箱出风风道。

背景技术

目前车用空调分配箱(出风口)通常为整体结构。即整车风管(出风口)与空调混合风道之间只有分配箱(1个件)连接。随着汽车造型的复杂化，整车空间的紧凑要求，以上结构的缺点日益明显：1、结构复杂，占用空间不合理：通常为了避让整车边界，产品脱模，将分配箱结构设计得较复杂。2、模具制造复杂，成本高；由于分配箱设计复杂，导致模具制造困难，增加制造成本；3、机台吨位偏大，注塑成本高；由于分配箱设计复杂，通常设计得比较大；导致整个产品重量增加，注射机吨位要求高，增加注塑成本；4、通用性差；由于整车仪表台风管形状差异；导致同一空调箱(整车制冷量相同情况下)无法共用，通用性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种空调箱出风风道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种空调箱出风风道，包括分配箱、螺钉和出风口转接风道，所述分配箱的一端连接有出风口转接风道。

优选的，所述分配箱和出风口转接风道之间通过螺钉活性连接。

优选的，所述螺钉共设有4颗。

本发明的技术效果和优点：该空调箱出风风道本体增加了出风口转接风道的通用性，平台化，同时也简化了分配箱的结构，降低空调箱的整个制造成本，产生较大的经济效益。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的结构俯视图；

图3为本发明的螺钉连接图。

图中：1、分配箱；2、螺钉和3、出风口转接风道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1、图2和图3所示的一种空调箱出风风道，包括分配箱1、螺钉2和出风口转接风道3，所述分配箱1的一端连接有出风口转接风道3，所述分配箱1和出风口转接风道3之间通过螺钉2活性连接，所述螺钉2共设有4颗。

工作原理：4颗螺钉将出风口转接风道3与分配箱1装配在一块，在该结构中，转接风道3简化了分配箱1的设计，同时在不同的整车配置中，设计不同的转接风,3，增加了整个空调箱(除出风口转接风道3)的通用性；该空调箱出风风道本体增加了出风口转接风道的通用性，平台化，同时也简化了分配箱1的结构，降低空调箱的整个制造成本，产生较大的经济效益。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。