[发明专利]一种半挂车悬挂装置

说明书

本发明涉及半挂车领域，具体的说是一种半挂车悬挂装置，包括悬挂主体，所述的悬挂主体包括钢板弹簧、车桥、U型螺栓和销轴；所述的钢板弹簧包括前弹簧和后弹簧，所述的前弹簧与后弹簧均由多层弹性钢板组成，所述的后弹簧前端设置有作为销轴孔的卷耳，本发明还包括气囊和润滑装置，且所述的悬挂主体还包括钢板弹簧支架。本发明能够从上下方向、前后方向和左右方向对钢板弹簧支架内的钢板进行多方位限位，进而解决半挂车悬挂中弹簧钢板与钢板弹簧支架之间前后窜动造成摩擦较大的问题，且气囊的设计能够对钢板弹簧起到很好的缓冲作用，润滑装置的设计使得本发明的钢板弹簧能够被充分润滑。

技术领域

本发明涉及半挂车领域，具体的说是一种半挂车悬挂装置。

背景技术

半挂车悬挂装置是半挂车的主要部件之一，其主要作用是把半挂车车轴部分运动部件与半挂车大梁有效、合理和牢固的联结起来。公路半挂车的悬挂装置，悬挂支架焊接在半挂车主纵梁下端，车身上承受的载荷通过悬挂支架传到钢板弹簧，再传到车轴上；车轴的另一侧通过拉力杆与一个相邻的钢板弹簧支架相连接，用来承受横向作用力。采用这种悬挂方式的半挂车，当有的车轮接触地面而有的车轮悬空时，就会出现半挂车的所有载荷均由接触地面的车轮所承受的现象，这时,一方面有可能使其他车轴超载,另一方面会降低多轴驱动车辆的牵引力，从而极易造成车轮、车轴以及钢板弹簧因超出其强度期限而损坏。

同时，在车辆行驶的过程中，半挂车悬挂装置的钢板弹簧的每片钢板都会上下运动和前后窜动，从而产生摩擦，而这种摩擦又会相互作用，从而使得弹簧钢板极易损坏，从而给驾驶员的人身安全带来极大隐患。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明中所述的一种半挂车悬挂装置，其能够从上下方向、前后方向和左右方向对钢板弹簧支架内的钢板进行多方位限位，进而解决半挂车悬挂中弹簧钢板与钢板弹簧支架之间前后窜动造成摩擦较大的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种半挂车悬挂装置，包括悬挂主体，所述的悬挂主体包括钢板弹簧、车桥、U型螺栓和销轴；所述的钢板弹簧包括前弹簧和后弹簧，所述的前弹簧与后弹簧均由多层弹性钢板组成，所述的后弹簧前端设置有作为销轴孔的卷耳，本发明还包括气囊和润滑装置，且所述的悬挂主体还包括钢板弹簧支架；所述的钢板弹簧支架包括前弹簧支架、中弹簧支架和后弹簧支架，所述的前弹簧前端安装在前弹簧支架上，前弹簧后端安装在中弹簧支架上，所述的后弹簧前端通过销轴安装在中弹簧支架右部，后弹簧后端安装在后弹簧支架上；所述的车桥数量为三，三个车桥均通过U型螺栓分别固定在前弹簧支架、中弹簧支架和后弹簧支架上。