[发明专利]一种高速风洞内式模型及其安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及的是高速风洞试验领域，尤其是一种高速风洞内式模型及其安装方法。

背景技术

目前，在风动试验中，对于模型的固定，都是采用尾部支撑杆的固定方式。从气动学方面讲，尾支撑方式破坏了模型尾部气动外形，无法测试该部位的气动数据，这是现有技术的不足之处。

发明内容

本发明的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种高速风洞内式模型及其安装方法，该方案采用条带悬挂安装模型，避免对模型尾部造成破坏，能够使模型在风洞试验中，对模型尾部气动特性进行准确测量和研究。

本方案是通过如下技术措施来实现的：

一种高速风洞内式模型，包括有前部结构、中部结构、后部结构、天平、定带轴和动带轴；天平设置在中部结构的内部；天平前端伸出在中部结构的前部外；天平的前端嵌入在前部结构的尾端内；后部结构与中部结构卡套式连接；前部结构的顶部和底部开设有通槽；天平嵌入在通槽内；天平的前端上固定设置有动带轴；天平的尾端上固定设置有定带轴；定带轴通过键结构与天平插入式连接；动带轴上设置有一个铰接点；定带轴两侧对称设置有两个绞点。

作为本方案的优选：通槽沿前部结构的中线方向设置，起始于前部结构中段，延续至前部结构尾端。

作为本方案的优选：定带轴包括有轴体、绞点、半圆螺母和垫圈；绞点对设置在轴体两侧；绞点上铰接有条带；条带的两侧分别设置有一个垫圈；绞点的外端部上设置有螺纹柱；螺纹柱上设置有半圆螺母；半圆螺母上设置有止口槽；止口槽的尺寸与绞点的尺寸匹配。

作为本方案的优选：定带轴轴体中部设置有键结构；天平的尾端设置有通孔；通孔与定带轴轴体形状匹配；定带轴插入在天平尾端的通孔内固定。

作为本方案的优选：前部结构上设置有盖板；盖板部分覆盖在通槽上。

作为本方案的优选：后部结构的尾部设置有支撑槽；支撑槽上设置有堵块。

一种高速风洞内式模型的安装方法，包括有以下步骤：

a、将天平装入中部结构内部，将定带轴插入到天平中固定；

b、将条带分别于动带轴和定带轴上的绞点连接；

c、将模型的前部结构与中部结构连接安装，使条带置于前部结构上设置的通槽中；

d、将后部结构与中部结构固定连接。

作为本方案的优选：步骤a中，天平的参考中心与模型的校心重叠。

作为本方案的优选：步骤b中，定带轴与条带的铰接方法为：将条带固定在定带轴的绞点上，条带的两侧上分别设置垫圈，然后将半圆螺母旋紧在定带轴的螺纹柱上。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中区别于常规模型的尾部支撑式安装方法，采用在模型前部设置槽，并且在天平上设置有绞点，利用条带连接绞点从而固定模型，能够避免破坏模型尾部的气动结构，便于进行针对于模型尾部的气动测试；同时由于本方案中也设置有支撑槽，因此也能够根据需要进行尾部支撑式安装时，能够同时兼顾两种安装模式，具有广泛的适应性。

由此可见，本发明与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为定带轴的结构示意图。

图4为半圆螺母的结构示意图。

图中，1为前部结构，2为中部结构，3为后部结构，4为动带轴，5为绞点， 7为天平，8为止口槽，9为半圆螺母，10为键结构，11为定带轴，12为支撑槽，13为堵块，14为螺纹柱，16为盖板，17为通槽，18为条带。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

通过附图能够看出，本方案的模型包括有前部结构、中部结构、后部结构、天平、定带轴和动带轴；天平设置在中部结构的内部；天平前端伸出在中部结构的前部外；天平的前端嵌入在前部结构的尾端内；后部结构与中部结构卡套式连接；前部结构的顶部和底部开设有通槽；天平嵌入在通槽内；天平的前端上固定设置有动带轴；天平的尾端上固定设置有定带轴；定带轴通过键结构与天平插入式连接；动带轴上设置有一个铰接点；定带轴两侧对称设置有两个绞点。