[发明专利]一种桥梁中抗震限位装置

说明书

本发明公开了一种桥梁中抗震限位装置，包括桥梁主体、保护装置和连接装置，所述连接装置设置在桥梁主体内部，连接装置包括金属板、加固板和承压板，金属板设置在桥梁主体内部，加固板分别连接在金属板两端，所述金属板底端和承压板连接在一起，承压板由上连接板、下连接板和缓冲件组成，所述缓冲件包括弹簧垫和两层缓冲层，桥梁主体内部设置有合金基座，所述合金基座通过若干个连接柱和桥梁主体内部连接在一起，所述保护装置包括内保护层和外抗震装置，所述外抗震装置包括第一连接柱、桥梁支座和第二连接柱，该装置可以对桥梁整体实现良好的抗震和限位效果，从而很好地保护桥梁，延长桥梁的使用寿命，值得推广。

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁中抗震限位装置。

背景技术

近几十年来，中国桥梁现代化蓬勃发展，混凝土桥梁、钢桥大量建造。以前公路及铁路规范对于桥梁限位及抗震装置没有要求，因此，桥梁结构一般未设置限位及抗震装置。随着国内经济的不断快速发展，对于桥梁的使用提出新的要求。不仅包括承载能力方面的要求，与包括使用性能以及抗震方面的新要求；

申请号为201620500245.5，专利名称为一种埋入式桥梁限位抗震装置，包括预埋在梁体内的预埋钢箱，在预埋钢箱内腔设置有锚块，在锚块与预埋钢箱之间的空隙中填充有缓冲层，锚块上嵌装有延伸至盖梁挡块中的连接杆，连接杆与盖梁挡块之间通过螺母固定，本发明实现了挡块和梁体之间的连接，对梁体限位，同时通过在预埋钢箱内填装缓冲层，在内部起到抗震耗能的作用，结构设计简单，可以满足在不同地震水准下桥梁抗震要求，能够协调梁体与墩柱协调变形；

但是现在的一些抗震限位装置在并不能达到良好的效果，桥梁容易出现变形，尤其是桥梁的连接处，很容易损坏导致变形。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种桥梁中抗震限位装置，可以对桥梁整体实现良好的抗震和限位效果，从而很好地保护桥梁，延长桥梁的使用寿命，值得推广。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁中抗震限位装置，包括桥梁主体、保护装置和连接装置，所述连接装置设置在桥梁主体内部，所述连接装置包括金属板、加固板和承压板，所述金属板设置在桥梁主体内部，所述加固板分别连接在金属板两端，所述金属板底端和承压板连接在一起，所述承压板由上连接板、下连接板和缓冲件组成，所述缓冲件上下两端分别和上连接板、下连接板连接在一起，所述缓冲件包括弹簧垫和两层缓冲层，两层所述的缓冲层分别设置在弹簧垫上下两端，所述加固板和金属板之间分别连接有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和第二限位板均通过连接座和金属板连接在一起，所述桥梁主体内部设置有合金基座，所述合金基座通过若干个固定柱和桥梁主体内部连接在一起，所述保护装置包括内保护层和外抗震装置，所述内保护层包括防水层和阻火带，所述防水层设置在阻火带两侧，所述外抗震装置包括第一连接柱、桥梁支座和第二连接柱，所述桥梁主体底端通过第二连接柱和桥梁支座连接在一起，所述桥梁主体侧面通过第一连接柱和桥梁支座连接在一起，所述第一连接柱和第二连接柱采用相同结构，所述第一连接柱和第二连接柱两端均设置有缓冲座。

作为本发明一种优选的技术方案，所述防水层采用合成高分子防水卷材。

作为本发明一种优选的技术方案，所述金属板和加固板之间通过金属座固定在一起。

作为本发明一种优选的技术方案，所述缓冲层采用弹簧钢材料，且所述缓冲层内部为空心结构。

作为本发明一种优选的技术方案，所述上连接板、下连接板均通过焊接方式和缓冲件连接在一起。

作为本发明一种优选的技术方案，所述缓冲座内部由若干个缓冲弹簧组成。

作为本发明一种优选的技术方案，所述第一限位板和第二限位板表面涂有一层防腐蚀涂料。

作为本发明一种优选的技术方案，所述加固板表面设置有若干个凸起，所述凸起采用镍基合金材料。