[发明专利]一种车灯劣化性能试验装置

说明书

本发明涉及汽车灯具测试技术领域，尤其涉及一种车灯劣化性能试验装置，包括安装架，安装架内由下而上依次布置储液库、试验池、用于放置灯具的升降台以及气缸，气缸带动升降台内的灯具移动至两种状态：进入试验池内部和远离试验池，储液库中的液体通过泵泵入试验池内，试验池的底部和储液库之间连通排水管道且排水管道的流通由阀门控制，安装架上固定显示触摸屏，显示触摸屏上设有气缸、泵和阀门的控制按钮，使用时，将浓度为90％的乙醇溶液放入储液库中，启动泵，将适量的乙醇溶液泵入试验池中，启动气缸利用升降台带动灯具进入乙醇溶液进行试验，操作方便且能大大提高试验效率，提高试验精度。

技术领域

本发明涉及汽车灯具测试技术领域，尤其涉及一种车灯劣化性能试验装置。

背景技术

根据车灯劣化性能试验要求，将乙醇和水按90：10的比例混合，将样品的配光镜和焊缝完全浸入溶液中，静置15分钟后取出样品，在静止空气中配光镜向上放置30分钟干燥，观察是否有开裂，称之为劣化试验。目前劣化性能试验作为生产线日常点检项，为防止有开裂风险的不良灯具流出工厂起到了至关重要的作用。然而通过调查了解，目前车灯企业没有专门的劣化试验设备，而是使用容器装载试验试剂，将样品扔入容器中试验。这种简易的试验装置虽然成本很低，但是试验可靠性很差，完全依赖于高素质试验人员的准确操作。具体表现在：1、操作过程依靠人工计时，试验过程中人员无法离开试验地点否则会导致过程不一致；2、每次试验结束后需要更换试剂或重新测量浓度导致试验时间过长；3、焊接后密闭灯具上浮的特性导致灯具无法完全没入试剂中使试验结果失真。

发明内容

本发明的目的是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种车灯劣化性能试验装置，能够准确、方便的进行车灯劣化性能试验。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车灯劣化性能试验装置，包括安装架，安装架内由下而上依次布置储液库、试验池、用于放置灯具的升降台以及气缸，气缸带动升降台内的灯具移动至两种状态：进入试验池内部和远离试验池，储液库中的液体通过泵泵入试验池内，试验池的底部和储液库之间连通排水管道且排水管道的流通由阀门控制，安装架上固定显示触摸屏，显示触摸屏上设有气缸、泵和阀门的控制按钮。

所述试验池的内侧壁设置浓度传感器，浓度传感器由控制器控制，且控制器连接报警器。

所述升降台包括底板、顶板，顶板平行间距布置在底板的上方，底板和顶板之间通过两个立式间距布置的连接板连接，气缸的活塞杆和顶板的板面中部垂直相连。

两个连接板之间连接挡板，挡板的板面上开设两个以上间隔布置的通孔，挡板和底板平行布置，挡板的高度可调节。

所述试验池和储液库之间连通溢水管，溢水管的一端端口跟试验池侧壁的中上部位置相连。

所述试验池的侧壁上设置玻璃观察口，玻璃观察口上设有测量溶液高度的刻度线。

所述试验池和储液库之间的排水管道中设置过滤网。

所述泵为防爆酒精泵。

有益效果：本发明使用时，将浓度为90％的乙醇溶液放入储液库中，启动泵，将适量的乙醇溶液泵入试验池中，并将灯具放到升降台上，然后启动气缸带动升降台向下移动使得灯具浸没在乙醇溶液中，浸没15分钟以后，控制气缸带动升降台上升使得灯具脱离乙醇溶液，等灯具上的残留乙醇溶液滤干后，拿出灯具，观察灯具上是否存在裂纹、变形等即可。需要对多个灯具测试时，可连续重复控制气缸运作进行测试即可，操作方便且能大大提高试验效率，结束试验时，启动阀门，将试验池中的乙醇溶液排到储液库中存储以防乙醇溶液挥发，提高试验的准确性。另外，可以通过设置试验参数使灯具浸入乙醇溶液的时间固定，任何操作者的试验过程都是一致的，可以提高工厂自动化水平，提高试验精度。

附图说明

图1是本发明灯具放入试验池之前的结构示意图；