[发明专利]获取道路运行状态等级的方法

说明书

本发明提供一种获取道路运行状态等级的方法，包括以下步骤：步骤1、更新设定时间周期的公交运行数据和出租车运行数据；步骤2、判定是否获取到步骤1的数据，如果否，则进入步骤3进行异常处理，如果是，则对获取得到的数据进行预处理，进入步骤4进行正常处理；步骤3、对公交运行数据和出租车运行数据的异常处理；步骤4、对公交运行数据和出租车运行数据的正常处理，确定拥堵状态并进入步骤5；步骤5、边界处理，对步骤4输出的结果进行修正后得到最终的道路运行状态等级。本发明通过对公交、出租车数据的综合分析，并设计边界处理步骤，对识别结果两次修正后，得到较为准确真实的道路运行状态等级，为道路交通调度、规划提供科学依据。

技术领域

本发明涉及交通监测与预警技术领域，具体而言涉及一种获取道路运行状态等级的方法。

背景技术

公路建成后，随着车流量的不断增加，时常发生交通拥堵事件，并由此存在引发系列交通事故的隐患。而随着近年来车辆数爆炸式的增长，交通拥堵问题给公路管理者带来了巨大的压力。

目前国内外检测路面拥堵事件方法单一，预警力度较弱，单一的方法往往存在特殊情况检测不到的问题，导致预警不及时。故如何利用合理的手段进行公路拥堵事件检测与预警具有十分重要的研究意义和实际运用价值。国内外的许多公路拥堵事件的研究停留在理论层面，与实际应用需求相背离，并不能很好地适应公路管理者对拥堵事件的检测的要求。

发明内容

本发明目的在于提供一种获取道路运行状态等级的方法，旨在通过对公交数据、出租车数据的综合分析，得到道路的拥堵状况。

本发明提出的一种获取道路运行状态等级的方法，包括以下步骤：

步骤1、更新设定时间周期的公交运行数据和出租车运行数据；

步骤2、判定是否获取到步骤1的数据，如果否，则进入步骤3进行异常处理，如果是，则对获取得到的数据进行预处理，进入步骤4进行正常处理；

步骤3、对公交运行数据和出租车运行数据的异常处理；

步骤4、对公交运行数据和出租车运行数据的正常处理，确定拥堵状态并进入步骤5；

步骤5、边界处理，对步骤4输出的结果进行修正后得到最终的道路运行状态等级。

由以上本发明的技术方案，提出的获取道路运行状态等级的方法，通过对公交数据、出租车数据的综合分析，得到道路的拥堵状况，并且设计边界处理步骤，对识别结果进行两次修正后，得到较为准确和反应实际情况的道路运行状态等级，为道路交通调度、规划等提供科学依据。

应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的发明主题的一部分。另外，所要求保护的主题的所有组合都被视为本公开的发明主题的一部分。

结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本发明教导的前述和其他方面、实施例和特征。本发明的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本发明教导的具体实施方式的实践中得知。

附图说明

附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本发明的各个方面的实施例，其中：

图1是本发明的获取道路运行状态等级的方法的总体流程示意图。

具体实施方式

为了更了解本发明的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。