[发明专利]一种车载保温箱及其送风口开关

说明书

本发明涉及一种车载保温箱及其送风口开关，从空调主风道通过分接头连接导风管至扶手箱，在导风管和扶手箱的连接处设置有送风口开关，其特征在于，送风口开关包括旋钮、开关盖板、切换板、弹簧、支架、连接杆和外壳；连接杆通过支架和开关盖板设置在外壳中，且可相对支架和开关盖板运动；切换板和弹簧设置在连接杆上且位于支架和开关盖板之间，弹簧位于支架和切换板之间；切换板可沿着连接杆轴向移动，并可随着连接杆一起转动以与开关盖板配合从而实现保温箱送风口的打开和关闭；旋钮设置在所述连接杆右端，旋钮可带动连接杆一起旋转，并与弹簧配合推动切换板沿着连接杆轴向移动。本发明结构紧凑、可靠性高、使用方便。

技术领域

本发明属于汽车空调应用系统技术领域，具体涉及一种车载保温箱及其送风口开关。

背景技术

当前私家车对于民众生活越来越重要，随着汽车的普及，自驾游这种中短途旅行方式越来越流行，在几十分钟甚至五六个小时的驾车旅途中，驾乘人员需要频繁的补充水分，但是在炎炎夏日或者寒冷的冬天，车内的饮料、水果或者食物会很快的变热或者变冷，即使车内开了空调，但因为车厢空间大也无法保持饮料、食物等原有的舒适温度，让人很是苦恼。

目前我国自主品牌的车型均无给饮料、食物等保持温度的功能配置，车主只能忍耐或者靠对着空调出风口来给饮料维持温度，使驾乘舒适型大打折扣，同时调节出风口开关、方向等会分散注意力，给驾驶带来安全隐患。

发明内容

针对以上存在的技术问题，本发明设计了一种车载保温箱及其送风口开关，有效的给放置在箱体内部的饮料保温（凉或热），显著提高驾乘人员舒适性。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：

一种车载保温箱送风口开关，其特征在于，包括旋钮、开关盖板、切换板、弹簧、支架、连接杆和外壳；所述连接杆通过所述支架和开关盖板设置在所述外壳中，且可相对所述支架和开关盖板运动；所述切换板和弹簧设置在所述连接杆上且位于所述支架和开关盖板之间，所述弹簧位于所述支架和切换板之间；所述切换板可沿着所述连接杆轴向移动，并可随着所述连接杆一起转动以与所述开关盖板上的出风口配合从而实现保温箱送风口的打开、关闭以及风量调节；所述旋钮设置在所述连接杆右端，所述旋钮可带动所述连接杆一起旋转，并与所述弹簧配合推动所述切换板沿着所述连接杆轴向移动。

进一步，所述开关盖板与所述外壳固定连接；所述开关盖板的主体是一中空圆柱结构，圆柱结构的内部中间位置设置有一隔板结构，隔板结构的中央加工有中心孔以便于所述连接杆和所述旋钮的基座穿过，隔板结构的板面上沿周向均布有多个出风口。

进一步，所述开关盖板圆柱结构的外柱面加工成阶梯结构以插入并卡接固定在所述外壳右端。

进一步，所述切换板是一圆形板结构，圆形板结构的中央加工有腰形孔以与所述连接杆配合；圆形板结构的板面上还沿周向均布有多个孔洞和凸台；所述孔洞和凸台的数量、形状、分布与所述开关盖板上出风口的数量、形状、分布相一致。

进一步，所述圆形板结构左端的外柱面上还设置有一环形限位凸台以与所述开关盖板的左端端面配合限位。

进一步，所述旋钮一端是手柄，另一端是旋钮基座；所述旋钮基座是一中空的柱状结构，中空部分是一腰形孔以与所述连接杆右端配合安装；所述旋钮基座的外柱面插入所述开关盖板的中心孔中并可相对所述开关盖板转动及轴向移动。

进一步，所述支架的主体是两个同心的中空圆柱结构，两个同心中空圆柱结构之间通过多个对称设置的拉杆连接。

进一步，所述连接杆是一个杆状结构，其右端和所述旋钮配合，其左端设置有挡头。

进一步，所述外壳是一个中空圆柱结构，该中空圆柱结构内设置有环形凸台以限位所述支架。